国内目前的豪华休旅市场,确实一直被某大品牌的外国二手翻新车占了大片江山,但这也非常明显,本地对于豪华休旅车市场有着不小的潜力。日产(Nissan)的豪华休旅Elgrand在国外其实一直享有不错的声誉,而这次陈唱集团将之引进马来西亚,虽然将会面对激烈的市场竞争,但也让消费者有机会选择一辆更高规格、豪华的全新休旅享受。

以接近40万的价格选购一辆休旅车或许很多人会觉得太贵,但对于一辆全新的日产Elgrand来说,它的外观、内装对于市场来说,绝对都是值得仔细窥探的高尚休旅车。

外观上,Elgrand的车头可说是极度醒目,偌大的镀铬横栅式水箱护罩且中央更贯穿了日产的厂徽,霸气十足。头灯被横栅分为上下两段,上缘为方向号志;下缘则是以HID搭配鱼眼,以及LED光条组合而成,尖锐的内角,造型非常硬派。前保杆下缘左右的雾灯,搭配了黑色的防刮雾灯座,同时也以镀铬饰条进行搭配。整个车头的造型上来说,Elgrand很有变形金刚的视觉感,造型比起同级车来说高调不少。

车侧在A柱以后的空间明显上下色系对立,上方为整片的玻璃以及B、C、D柱,一直延伸到车尾,上方再没有任何的车体喷漆用色;下方则为车体面板,车裙位置以镀铬饰条妆点。搭配起这么庞大的车身,采用了18吋的轮圈,其实看起来还是小有不足。

车尾造型以透明灯罩横切而过,下缘为镀铬的ELGRAND车款字样,左右段配置了尾灯,往下的灯具则是倒车及方向号志。当然,右下角依然标志了Highway Star以及银蓝色的CVT铭牌;排气管则是隐藏式的。

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Elgrand的配置相当典雅高贵,主要界面都以深棕色亮面直条纹为面板配置,包覆整个前台。中控台最上方为彩色资讯幕,虽没有触控功能,下方的旋钮及各按键都能进行简单操控。双区恒温空调以及多媒体面板的配置意外简单明了,没有太多华丽的设计。一旁则是皮革包覆的排档杆以及引擎启动熄火钮。

中控台往下延伸附有两颗座椅空调的按钮,另外在下方也设置了两个置杯架以及光碟进口。

Elgrand的驾驶盘为简单的4辐式设计,利用皮革包覆以及缝线搭配,握感良好。驾驶盘上方左右各为仪表资讯的切换及定速巡航的操作。

3区显示的仪表板左右圆区为引擎转速及时速显示,利用蓝色的光条包覆非常醒目;中央5吋的彩色资讯幕则提供驾驶辅助显示,诸如油耗、里程数、系统提醒等都能够即时显示。

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Elgrand的精髓可说是完全设定在第二排的两张座椅上,虽然在外表上它们看来就跟前排座椅相差不大,但其实暗藏玄机相距甚多。第二排座椅除了可以手动前后滑移、调整椅背角度改善乘坐空间,还有提供如长途巴士办抬起小腿的支撑架,再加上肩部、头部的角度都是可调整式的,这两张座椅可说是完全给予了每个人理想乘坐感受的选择。用料上为高级质感的皮革以及软硬度适中的配置,面对无论何种乘坐条件,舒适性都极高!

面对第二排座椅的高质感设定,前排座椅自然稍显失色,但在同样质感皮革的采用、支撑性良好以及大腿支撑长度理想的情况下,长途行驶也给了驾驶非常舒适的条件。

第三排座椅的空间取决于第二排座椅的滑移,而椅垫自然也没有前方两排座椅来得舒适,但比较起许多休旅车,质感还算不错。空调方面采用了双区恒温空调,且第二、第三排座椅头部上方都配置了冷气出风口。Elgrand的后车厢为电子自动启闭功能,第三排座椅推至最前长度有55公分,比起许多休旅车都大了不少,当然第三排座椅的椅背也可以在需要增加后车厢空间时进行分离倾倒,相当便利。

除了Elgrand本身的庞大空间,前排及第二排上方也设置了小天窗,并且可轻易由两排座椅上方的操作平台进行独立操控。

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试驾:

让Elgrand最具代表性的,其中之一就是那具非常让人痴迷的引擎,认识3.5公升的V6引擎的人,一定懂得它的可怕性能威力所在。确实它的容积之大,对于驾驭Elgrand这么一辆超过2吨重的汽车来说,完全得心应手,344牛顿米的扭力以及280匹马力的数据,也在V6引擎的校调中良好发挥,无论是起步加速,甚至是高速公路的续航或超车,在各方面都可以有效表现。

它更配有ECO的驾驶模式,虽然这套系统直接抑制了油门以及引擎的出力,让油耗表现稍微进步,但其实在驾驶的感受上还是能够明显体会到引擎浑厚的力道表现。所以说V6引擎跟Elgrand的搭配,真的是天衣无缝。

Elgrand在驾驶盘的设定上搭配的电子辅助系统,让转向操控软硬度相当适中,无论男女性驾驶都可以顺心驾驭,路感的精准表现也相当不错。

许多休旅车在面对弯道时出现的车身侧倾,往往都是致命伤,Elgrand的高度及长度并不输大多数休旅车,但在整体的刚性表现以及底盘校调上,确实让Elgrand的过弯及操控表现得到加强。另外日产在它身上所搭配的独立多连杆副稳定杆,明显在车体的动态辅助上有效帮助,在许多的弯道上都可以顺心驾驭,将离心力大量抑制,乘坐质感相当舒适。

休旅车面对市区行驶的油耗表现总是相对吃力,虽然有Eco驾驶模式的选项,停停走走也只能帮补少许,但高速稳定巡航对Elgrand来说相对就出色且舒适,大约8.5公升的汽油可以行驶100公里,开启Eco模式之后也能稍微再省油一些。

 

 

Nissan(日产)Elgrand规格

车种: 多功能汽车( MPV )
引擎: 3.5 公升 V 型 6 缸 24 气阀顶置双凸轮轴连续可变气门正时控制系统自然进气汽油引擎
压缩比: 10.3 : 1
变速系统: 模拟 6 速无段变速箱
容积: 3498cc
最大马力: 280 匹( 6400 转 / 分)
最大扭力: 344 牛顿米( 4400 转 / 分)
传动方式: 前置引擎,前轮驱动
悬吊系统: 麦弗逊附稳定杆(前);独立多连杆附稳定杆(后)
车长 / 宽 / 高: 4945/1850/1815mm
轴距: 3000mm
整备质量: 2060 公斤
煞车系统: 通风碟(前);通风碟(后)
轮胎: 255/55 R18
油缸容量: 73 公升
综合耗油量: 平均 11 公升汽油可行驶约 100 公里
含保险上路价: 39 万 8379 令吉 85 仙
试车员评分:
性能: ★★★★★★★(7/10)
操控: ★★★★★(5/10)
油耗: ★★★★★★(6/10)
空间: ★★★★★★★★★(9/10)
安全: ★★★★★★★(7/10)
豪华: ★★★★★★★★(8/10)

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