如何判斷汽車冷氣狀態?

隨着旱季的到來,我國近來天氣特別炎熱,無奈愛車的冷氣設定都已調至最冷輸出,但為何冷氣出風口送出來的還是暖風?相信這是很多被困在車龍里還汗流浹背車主的悲痛心聲。冷氣設備對於熱帶國的車主們實在是重要至極,無奈的是普遍消費者對冷氣設備的保養一知半解。

要懂得保養方可讓冷氣常年清涼爽快,首先必須了解汽車冷氣的作業方式。冷氣系統最重要的原件是壓縮機(Compressor),倘若它處於良好狀態,致冷劑便可順利到達蒸發器再經送風機把車廂內的熱溫度帶走,便能達到被送出來的風量清涼爽快。

如果冷氣不冷,常見的問題包括:空氣濾清器(Cabin Filter)已經骯髒、壓縮機老化以致製冷能力下降、冷氣喉管泄漏導致失壓、電子元件失靈、水箱散熱風扇故障等。

溫馨提醒:每次引擎熄火後,請務必關閉冷氣,引擎發動約30秒後再打開,才能避免壓縮機、發電機(Alternator)及電池的壽命減少。

如何知道汽車冷氣設備的狀態?先來進行個簡單測試:

徒手測試法:把風量調至中央刻度(例如Off至4的風量,調至2),冷度至3/4刻度或21攝氏度;把手背貼近冷氣出風口,待2至4秒手背開始感受到冷風表示壓縮機還處於不錯的狀態。(測試於午間大太陽底下)

想要更確定的答案,可使用測溫計,將它放在冷氣出風口,同樣把風量調至中央刻度,冷度調至3/4刻度或21攝氏度;兩分鐘後若測溫計顯示6攝氏度表示壓縮機處於良好狀態。(測試於午間大太陽底下)

再把冷度調至最冷,待2分鐘後測溫計將會錄得2攝氏度就代表壓縮機的極限制冷能力。再者,更表示冷氣系統的管路良好,沒有發生冷氣管線泄漏問題。

—–(點擊圖片了解測試過程)—–

—–(點擊圖片了解測試過程)—–

iGarage建議的冷氣保養,是當冷氣測試的結果不理想時,例如:測溫計中央刻度取得的溫度高於8攝氏度,或者手背測試需要超過6秒才感受到冷風,這時就需要去找技師

  1. 補充致冷劑(即冷媒、俗稱Gas)
  2. 添加壓縮機油
  3. 檢查冷氣系統有否泄漏

完成以上基礎冷氣保養工作,花費大約是100令吉以下,但是拖延了這個保養過程,導致冷氣系統故障,維修費用將會高達上千令吉!iGarage將會在冷氣篇下篇實際走訪車廠,了解冷氣系統嚴重損壞的個案。

對於大部分車主,保養汽車冷氣的知識確實是相當匱乏。一般上人們認為當愛車的冷氣不冷了,就會找技師補充致冷劑(Refrigerant Gas),但有時這只是治標不治本的方法;況且這方法也未必每次可以解決冷氣不冷的問題。

當然,iGarage在這裡也鼓勵車主學習一些汽車冷氣的保養概念,當然其中最簡單的就是一年一次DIY更換車廂空氣濾清器(Cabin Filter),讓冷氣基礎作業順暢,空氣乾淨。

—–(點擊圖片了解如何DIY更換Cabin Filter)—–

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下篇將詳細了解冷氣維修細節,及如何精明觀察技師維修過程。

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