车子在路上行驶时,驾驶在遭遇不同路面情况时,进行不同的反应,其中最必须的,就是煞车。驾驶一旦踩下煞车,4颗轮胎的煞车系统就会同时开始咬紧。但并不是每条道路的状况都相同,尤其是车上坐满了人,在高速过弯时,4颗轮胎若是进行相同的煞车力道,车子的稳定性就会不足。

于是由ABS系统延伸,EBD也正式诞生,EBD的全名为Electronic Brake Force Distribution——电子制动力分配系统,它通过不断侦测4颗轮子的捉地力道,并且当驾驶踩下煞车时,电脑立即精准计算将不同的煞车力道分配给每颗轮胎,让每颗轮胎的煞车力道不同,发挥最大的煞车效益。

经过测试结果,安装了EBD的车子,煞车表现更为理想;此外,一般在弯道时,电脑也能够更精准计算分配力道,让过弯的表现更加稳定,避免打滑,大大加强行车安全。

EBD作业方式解析:

但必须提醒的是,EBD在煞车效益上得到加强,轮胎也是一大重要的关键,因此确保轮胎花纹深度及胎压也是重要的道路安全准则,不可马虎。

无论如何都必须记得,所有主动与被动安全系统,对于路上行驶永远都只是提供辅助的机能,但不能保证绝对的安全。安全驾驶的最高守则永远都是降低车速并集中精神专心驾驶,再加上正确的保养,才能达到开心出门、安全回家的最大保障。

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