行驶的路上,驾驶很难保证不会行经沙地、水洼等路况,尤其是临时察觉路况有异,又很难回避时,只能硬着头皮压过去。一般低速行驶大致上都会没事,但如果车速较高,有可能就会打滑。

为什么会打滑?假设行驶路上,右边两颗轮胎走在柏油路上;左边两颗却在沙地上,这时就会产生捉地力不同的情况,左边的表面较滑,轮胎就会发生空转,造成车子失控打滑。

为了避免这样的情况发生,不少车款如今也配置了TCS即循迹防滑控制系统(也成为TRC)。一旦遭遇路面不同的捉地力,一直监视轮胎转动的感应器,侦测到车胎打滑,便会在半秒之内适当的介入引擎的出力及煞车力道的控制,让车子维持稳定的行驶动态,确保行车安全。

TCS作业方式解析:

此外,TCS也有起步辅助的功用,即防止车胎空转,让车子可以在稳定的输出下前进。

作业方式解析:

但必须提醒的是,TCS在煞车效益上得到加强,轮胎也是一大重要的关键,因此确保轮胎花纹深度及胎压也是重要的道路安全准则,不可马虎。

无论如何都必须记得,所有主动与被动安全系统,对于路上行驶永远都只是提供辅助的机能,但不能保证绝对的安全。安全驾驶的最高守则永远都是降低车速并集中精神专心驾驶,再加上正确的保养,才能达到开心出门、安全回家的最大保障。

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