UMW Toyota Motor Sdn Bhd(马来西亚合顺丰田)今日正式推介全新一代的丰田Hilux和Fortuner。

Hilux私人注册含保险上路价为(令吉):

西马 沙巴 砂拉越 浮罗交宜 纳闽岛
单厢版 2.4 手排 4x4 89,900.00 91,545.91 91,629.11 85,514.36 86,473.88
双厢版 2.4 手排 2x4 91,900.00 93,533.83 93,617.03 87,404.27 88,351.71
双厢版 2.4 STD 手排 4x4 99,900.00 101,485.49 101,568.69 94,936.36 95,841.51
双厢版 2.4G 手排 4x4 109,900.00 111,431.12 111,514.32 104,384.36 105,235.13
双厢版 2.4G 自排 4x4 121,900.00 123,358.61 123,441.81 115,696.28 116,480.59
双厢版 2.8G 自排 4x4 133,900.00 134,880.05 134,880.05 126,815.33 127,422.07

Fortuner私人注册含保险上路价为(令吉):

西马 沙巴 砂拉越 浮罗交宜 纳闽岛
2.7 SRZ AT 4x4 199,900.00 201,012.42 201,012.42 124,400.62 125,041.45
2.4 VRZ AT 4x4 186,900.00 187,977.97 188,061.17 117,976.95 118,743.13

全新Hilux目前已经来到了第8 代,而Fortuner也来到了第2代。这两款车型均在位于Shah Alam的UMWT生产线装配。

全新Hilux与Fortuner属于创新国际多用途汽车计划(Innovative international Multi-purpose Vehicle project,简称IMV)的一部分,共享许多部件和系统。

全新Hilux备有6个款式,包括双厢式皮卡、单厢式皮卡以及2.4升引擎以及2.8升引擎两个动力总成供选择,其上路销售价格从RM89,900起(请查阅附价表格)。而新的Fortuner则有2个款式,售价从RM186,900起(请查阅附价表格)。顾客可选择者新开发的2.4升涡轮增压柴油引擎或验证的2.7升汽油引擎。

其中新一代Hilux的亮点在于其崭新全球柴油(Global Diesel,简称GD)引擎系列的2.8升和2.4升版本。新引擎系列的特点主要提供了低扭矩更强的输出表现,从而提供更好的加速反应,尽管在极端的条件下,提供更大的可靠性。当然,也改进了燃油效率表现。尽管它们采用了排量更小的引擎,但是其输出表现更强悍,这可得益于新技术的协助下所得到的效果。

现在所有引擎均配备了6速手动变速器或者6速电子管理自排变速器。通过优化变速器的齿轮比,提高了车辆在低速区间的动力性能以及高速区间的行驶表现,此外它也有效降低噪音且达到节省燃油效率。

另一个亮点是新世代车款均采用了更扎实的车架以及车体。举例来说,全新Hilux 在车身部分就提升了45%的焊点,以提高车身刚性。此外,在车身上部和下部的制造上大量使用了超高张力钢板以提高强度和安全性,但相关质料却丝毫不影响车重。

最新增强的结构使得框架更加持久,同时也提高乘坐的舒适性和操控性。此外,由于车架更强且具备更好的冲击力溃缩特点,因此碰撞安全表现方面也得到提升。

两款车型在外观部分有了清新的全新造型。首先是Fortuner,其高档豪华风格的设计让人感到为之一振。鉴于更多的公路使用性以及高速巡航的需要,空气动力学性能也是厂方关注的特点之一。良好的控力学设计不仅有助于车子在高速行驶的稳定性,同时也有效降低,

车厢采用高品质材料打造以及额外的便利功能特点,让车子更接近轿车般的设计。相关内厢部分的细化,很大程度得归功于总工程师—Hiroki Nakajima,因为他之前的经验都集中于汽车,而不是皮卡车款。Hiroki Nakajima 向来带领团队开发iQ 紧凑型车款,因此在车厢内部设计部分向来备受赞扬。

为了达到更舒适的驾驶体验, 相关噪音(Noise) 、振动(Vibration) 和不平顺性(Harshness)上述NVH 水平已经取得显著的降低,因此驾乘者都不会相信自己身处在一款皮卡或者SUV 车款内。有关NVH 的抑制取得显著效果,主要是厂方车体结构进行了改善,加上大量使用绝缘材料,以便有助防止路面和机械运作等噪音传入车厢。

正如目前许多先进且高档的SUV 车款,全新Fortuner 也具备了智能开锁(Smart Entry) 以及启动引擎按键(Push Start System)。除此之外,让车主感到高兴的是Fortuner 2.7SRZ 版备有自动启闭后厢盖,车主可通过后厢盖按钮进行一键式开启和关闭动作。这样的功能一般只适用于昂贵的SUV 车型上。

最新的Hilux 和Fortuner 采用了许多和乘用车常见的主动与被动安全功能在内。防车轮锁死刹车系统(ABS)与3 颗前座SRS 安全气囊(第3 个气囊用于驾驶员膝盖)和全车驾乘人员的3 点式自动回缩式安全带设计,都是全新Hilux 和Fortuner 所有型号的标准配备。对于两款车型的顶级版型号,也会在前座至后座窗户加入额外的4 颗安全气囊,让安全气囊总数达到7 颗的标准(Hilux 将会是同级中最多安全气囊的皮卡车款)。

另一项新特点则是其主动牵引力控制系统(Active Traction Control,简称A-TRC),它模仿了限滑差速器(LSD)的操作方式,最大限度地提高对挑战性的地形或路面上的牵引力。这个系统将为驾驶者带来十足的信心以集中精神开车,而不是担心因此是否会被卡住而动弹不得。

全新的Hilux 和Fortuner 将备有厂家所提供的5 年保修,需符合相关条款与条件。尽管在保修期内将车子转售,下一手车主所享有的剩余保修依然生效。

顾客可以通过大马丰田官方网站www.toyota.com.my寻找临近的展示厅,或者也可拨电至丰田免费专线1-800-8-TOYOTA(869682)查询详情。

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