今年度的24小时 Le Mans 赛车即将在本月18/19日开跑, Porsche (保时捷)也将会以919 Hybrid 参与本年度赛事,这个法国最重要的车赛,对于 Porsche 这个记录保持者的车厂来说,尤其重要。

去年Le Mans的冠军得主Porsche强调,影响比赛成绩的几个重要因素:

因素1:加油

对于油电车型,每一圈的耗电及耗油数据非常重要,这样对于整个车队来说,才能够很好的拿捏进站加油的时机。Le Mans赛道总长13.629公里,Porsche 919 Hybrid满缸62.5公升的汽油能够跑完14圈。最理想的状态自然史跨过终点线是刚好用完最后一滴燃油,但在24小时不断行驶的比赛下,要预料燃油与距离是很难的一件事,所以计算与协调是这个比赛的一大重点之处。

因素2:换轮胎

换轮胎这个巨大的难题就得丢给 Michelin (米其林)的工程师来担了,越容易耗损的轮胎,圈时越差,因为会在站内浪费了换轮胎的时间。轮胎的耗损不是线性的,所以很难预料,尤其是满缸汽油与油缸空了以后,对轮胎的磨损程度是完全不同的,所以在行驶过程中,必须拿捏油缸与轮胎两者的平衡协调,是赢得这场赛事重大的要素。

Le Mans Porshce

因素3:驾驶

24小时的Le Mans赛事,再加上炎热的6月天,对赛车手来说绝对是一大挑战,3人轮流驾驶一辆跑车,一人最少得开6小时,每次不得超过4小时必须换人,以这个模式进行全天候比赛,赛车手的身心状况绝对需要高度照顾,以确保达到最佳表现。尤其是赛事进行到晚上的阶段,赛车手的集中力又更是一大挑战。

因素4:意外

在赛事中与其他对手发生任何碰撞,当时候多数是处于赛道上大家都以时速200行驶着,所以即使是驾驶盘后方的赛车手,或是赛道旁的工程师,都难以判断损坏的严重性的。所以这也就需要强大的电脑介入,即时进行侦测以了解车体受到的损坏程度。

Le Mans Porshce

因素5:维修站工作人员

2015年,代表Porsche的3辆 919 Hybrid比赛中所有停站的时间一共是95分36秒。相对的,第二最佳阵容的三辆赛车加起来刚刚超过130分钟的时间。所以维修人员在整场赛事中始终处于待命状态,他们速度快,分秒必争。

与F1不同的是,Le Mans赛事规定卸下及装上轮胎的气压枪只有1支,另外限制在场维修人员数量,所以在人手限制及资源限制的情况下,换轮胎、添油等工作顺序分配非常重要。

Le Mans Porshce

小编杂谈:

Le Mans赛事以24小时不间断高速行驶,去年的成绩Porsche车队以395圈夺得冠军,主要体现了赛车在非常严峻、高速的环境下必备的各种条件,展现出车厂在持久续航力下的量产汽车科技最大的限度,并且也同时针对燃油科技及混合动力引擎的完美展现,所以看Le Mans赛事,某程度上也是对于未来汽车科技趋势的一种了解。

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