Honda(本田)近几年的车款可说在马来西亚大获全胜,生意大好。而这次在几个竞争对手面对的情况下推出了7人座的Crossover —— BR-V,同样也取得很好的销售成绩,就让大家来看看,这款新车的魅力之处!

实际上爱玩库并没有跟原厂借到这辆新车,而就像Civic一样,是读者借给我们进行拍摄的。这次借到的是高阶的V版,外形上其实2个版本差别不大,就只是雾灯及一些保杆点缀的方面。当然,BR-V主打的就是离地间隙较高的Crossover车型,整体造型略有小越野风格整个它的概念。

BR-V的车头设计依然维持了家族风格,偌大的水箱护罩镀铬饰条,再加上Honda的厂徽非常夺目。整个翅膀展开至头灯的设计,加上日行LED灯条以及投射的头灯,营造出略有侵略风格的面貌。

前保杆的线条是较为饱满的,V版有雾灯、前保杆下缘的防刮材质处,更有亮色塑料饰板加以点缀。保杆下缘一直延伸到轮弧、全车,都是防刮材质的设计,搭载的16吋的轮圈,当然也用了最爱的双色调作为设计。

车身很明显的肌肉线条以及大窗框,车顶都有置物货架、车身下缘更有镀铬饰条,整体运动风格显而易见。至于车尾的部分,整体较为平面,连后保杆都明显较细,不过吸引人的相信是有LED组合灯具的尾灯,至于中间的红色透明塑料横条,是没有灯具的,或许是Honda希望用来增加BR-V的车尾层次感,但效果并不显著。

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空间机能当然是BR-V的一大强处,V等级的皮椅、能够滑移的第二排座椅、全车能够调整椅背角度、后排3通道的冷气出风口,都很用心。先说第二排座椅好了,整体来说膝部空间、头部空间都很大,虽然可以滑移,但幅度其实不多,所以在空间上对于第二排的乘客还是照顾较多的。

至于第三排座位,若前排把座椅滑至最前空间机能还算过得去,头部的空间也不错,且全车都11个置杯架多少都能照顾到大家。椅垫方面,后两排座椅都略显单薄,大腿支撑也有点短,长途乘坐可能会有些吃力。但相对前座两张座椅的质感相当不错,支撑及包覆都有照顾到。

V版的后车厢是电磁阀开关;E版则是机械阀,若3排座椅都竖起还有223公升的容积,其实还算不错。第三排座椅倒平再翻起之后空间就大为增加,如果空间仍然不足,第二排座椅也是可以躺平,但因为第三排座椅没有收纳的功能,因为只能让两排座椅都呈现倒平状态,才有最大载物能力。

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全车系的安全配备都是2颗安全气囊、ABS、EBD、BA以及VSA,V版比E版多了中央触控荧幕、引擎启动熄火按钮、皮革驾驶盘、驾驶盘按键,所以其实两个等级差别主要是在于车内的部分。

3辐式的驾驶盘仍旧维持了Honda的一贯设定,好握好看,上方的按键主要是针对多媒体,并没有定速巡航的功能。仪表板是3圆显示,左起转速、时速及行车资讯,相当整洁好看。

中控台有触控荧幕,功能简单齐全,另设有倒车镜头的显示,一旁还有HDMI以及USB的插槽,相当方便。冷气为单区恒温空调,按键的设计相当有机械感,而且还有Max Cool的功能,一键就能将风量及低温开到最大,相当适合马来西亚的炎热天气。

另外像是置杯架、收纳格以及电源插槽也很齐全,对于家用来说相当不错。至于前座的整体设定,虽然采用的都是大量的硬质塑料,但在整体的铺陈上,采用的搭配、线条等,对于年轻族群真的相当受用。

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试驾:

近期推出的7人座车真的不少,Honda BR-V究竟要如何脱颖而出可说非常耐人寻味,大家尤其先想到的,就是1.5公升的自然进气引擎,再搭配CVT变速箱,究竟动力够不够充沛。于是同样保持着怀疑态度的我们,在驾驶了BR-V之后,真的有点被说服。

虽然无法实际感受载满7个人的感受,但一般车内4人时仍然能够感觉起步轻快、加速表现不错的感受。另一点同样让人满意的,就是BR-V针对CVT变速箱的调校也做得不错,掌握输出力道拿捏合宜,更重要是噪音不算大,又能达到省油的效能,成绩算是相当不错。

我们也老样子用上云顶进行对BR-V的测试,不只就动力而言相当不错,甚至行驶一些稍高速弯道的过程中,侧倾的状况都不算明显,行驶的稳定也不错。其实这主要仰赖于它的弹簧系数偏硬,当然这个目的主要针对承载的人数,而相对来说让稳定表现直接加分。

当然它并非什么先进的自适应式悬吊,因此在一般驾驶上,因为弹簧过硬导致的明显颠簸还是有的。

至于油耗方面,BR-V在一般日常的行驶上可以得到1公升汽油行驶12至13公里的数据,就一辆7人座车算是相当不错。

Honda BR-V规格:

车种: 7人座CrossOver
引擎: 1.5公升直列4缸16阀门i-VTEC自然进气汽油引擎
变速系统: CVT无段变速箱
最大马力: 119匹(6000转/分)
最大扭力: 145牛顿米(4600转/分)
传动方式: 前置引擎,前轮驱动
悬吊系统: 麦弗逊(前);扭力杆(后)
车身体积: 4456 / 1735 / 1666 mm (长宽高)
轴距: 2662mm
煞车系统: 碟式(前);鼓式(后)
轮胎: 195/60 R16
官方油耗: 平均1公升汽油可行驶11公里
半岛含保险上路价: 9万2800令吉(V)
8万5800令吉(E)

试车员评分:

性能: ★★★★★(5/10)
操控: ★★★★★(5/10)
油耗: ★★★★★★(6/10)
空间机能: ★★★★★★(6/10)
安全: ★★★★★★(6/10)
性价比: ★★★★★★★(7/10)

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