随着C-Segment车型纷纷崛起,Mazda 3这款黑马让大家有着不少期待,好奇Mazda(马自达)究竟会亮出什么王牌,与对手一较高低。GVC即G-Vectoring Control,以类似ESC的原理登场,进一步侦测驾驶盘转向、G值并介入引擎煞车,追求更高端的操控,搭载在Mazda全新车系上。

Mazda 3小改款之后在外形上略有变动,明显之处像是水箱护罩、头灯、雾灯座等,都更趋家家族主流风格,稍微圆润且肌肉化,乍看之下也有点类似了Mazda 2的灵巧运动化面孔。

这次爱玩库借到的是High Sedan的规格,整体搭载的也都是较高的配备,像是LED投射的转向头灯、LED的雾灯;如果入门版则是卤素头灯及16吋轮圈,最高阶版本则是18吋轮圈。至于车尾在设计上其实没有什么不同,就只是多了后雾灯的配置。

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Mazda 3的C-Segment轿车版本,但是线条明显趋向轿跑车的设计,也因为如此,它着重的在于动态及操控的诉求,相对空间机能、收纳方面就弱了一些。

后车厢的容量为408公升,真的不算太大,整体的平整性良好、空间实用、门槛不算太高,对于重物、行李等的搬运还能顺手,可以放下2个28吋大行李。下方备有小尺寸的备胎,旁边也备有工具组,另外后座椅背的6:4分离倾倒也设在后车厢处。

Mazda 3的后座空间,High Sedan版本采用了皮革的座椅,皮革质感不错,发泡棉的设定适中带软,再加上许多凹槽的设计,乘坐感相当舒适。门板内侧搭配了皮革及钢琴烤漆,质感不错;但遗憾的是后座地板中央隆起稍高,且没有冷气出风口。

前座的座椅虽然也是皮革包覆,但发泡棉的质感则有不同,副座比起后座稍硬一些;而驾驶座比起副座再更硬一些,加上腰部及大腿左右的包覆恰到好处,对于运动化的驾驶更是合宜。

更重要的是,车内大大小小许多部位都设置了收纳空间,对于家用而言照顾非常合宜。

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配备方面,Mazda 3也提升不少,安全配备如6颗安全气囊到盲点警示、车道偏离警示、自动紧急煞停等,都是较高规格的配备,打赢同级对手。其他像是配置了HUD抬头显示器,更支援了车道偏离的显示、盲点显示及紧急煞停,整体相当齐全。

可见的更变像是方向盘的设计为全新的风格,从圆弧式较多的设计,改为棱角刻线较为明显的设计,非常前卫。上方的按键也非常齐全,后方也配置了换挡拨片,质感很好。

另外中央的位置除了采用全新的皮革包覆打造,营造成一体式的感觉之余,置杯架等收纳格也采用卷帘式的设计,质感极佳,另外也配置了电子手煞车。

中控荧幕同样是MZD Connect的配置,具备触控及转盘旋钮支援操控的配置,操作比较起一般日系的系统流畅许多,再加上详细油耗系统、导航功能,整体非常好用。

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试驾:

GVC究竟是什么?究竟是不是真的如宣传所言,将操控发挥到极致?是的,Mazda的GVC就是那么厉害。它就像是ESC在车子内扮演的地位,无时无刻监视车身摆动、驾驶盘转向,并且介入引擎煞车等,让车子时时刻刻维持更加稳定的状态。

再加上Mazda本身对于车体的强度也较有要求,所以针对高速压弯、连续压弯,Mazda 3 GVC的表现非常出色。而这样的操控对于这辆车而言,不只是高速、赛车的要求,而是日常也能感受到的稳定性、舒适性。就如Mazda的宣传片表示,它的驾驶盘在一些日常驾驶,细微的修正也辅助到,所以GVC是无时无刻都在照顾驾驶车子的人、坐在车内的人。

虽然对于很多人来说C-Segment的车系通常都属于较为动感的车型,但Mazda 3显然不是。它的动力对于家用而言真的刚好,另外有时候也因为GVC限制了油门的表现,也因此在动力方面,真的保留了不少。但是不得不佩服Mazda对于Skyactiv的变速箱调校,整体的动力衔接非常流畅、大幅度提升了驾驶品质。

至于油耗表现,Mazda 3的表现不算非常突出,大约1公升可行驶12至13公里而言,对于日用而言还算过关。

总结而言,或许现在许多车厂都针对配备不断升级,但对于驾驶的品质都越来越忽略,而Mazda则是双管齐下,把车子打造为新的高度标准。

规格:

车款: 5门轿车
引擎: 2.0公升 Skyactiv 直列4缸缸内直喷自然进气汽油引擎
变速系统: Skyactiv 6速自排变速箱
最大马力: 162 匹(6000转)
最大扭力: 210 牛顿米(4000转)
传动方式: 前置引擎,前轮驱动
悬吊系统: 麦弗逊(前);多连杆(后)
车身体积:  4580 / 1795 / 1450 mm (长宽高)
轴距: 2700 mm
煞车系统: 通风碟(前)、实心碟(后)
轮胎: 215/45 R18
综合油耗: 平均1公升汽油可行驶约11公里
售价: Mazda 3 Sedan GL – RM113,598
Mazda 3 Sedan High – RM129,012
Mazda 3 Hatchback – RM132,094

 

试车员评分:

试车员评分:
性能: ★★★★★(5/10)
操控: ★★★★★★★(7/10)
油耗: ★★★★★★(6/10)
空间机能: ★★★★★★(6/10)
安全: ★★★★★★★★(8/10)
性价比: ★★★★★★★(7/10)

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