每个车企,都会有自己最具代表性的车款。这个车款并不一定是最高科技,最豪华,最高性能让这车企在车界享有名声,在汽车史记上留上芳名,但是这个车款绝对是让人认识这品牌的第一部车。我国,不必说,那绝对是Proton Wira。来自日本的Toyota,就是Corolla系列,Honda的Civic等等,相信读者们会明白小编想表达的含义。而,来自Ford的代表性车款 ,Focus,最新世代与德国正式亮相了。到底这全新世代的Focus 有着什么特殊之处?

-更为成熟大气的外形-

从外形上来看,不难看出,这部 2019年版本Focus的设计语言更为成熟。少了以往掀背车独有,从车头至C柱一气呵成的运动动感造型,改为更直挺,车头更为凸出,A柱更为明显的车体设计。这种掀背车的设计,在Hyundai i30N, 或者Peugeot 308等欧洲主流的掀背车都可看见。很明显的,Ford这次继续瞄准钟爱掀背车的欧洲市场,特意把车子设计成主流的外形。车尾方面,更是把横置尾灯的设计继续玩脱,与上一代Focus放在一起,家族味少了许多。车侧也不难看出,比起以往简单的以圆形衬托出微宽体的轮拱,这新世代车款以更有雕塑感的手法,在车位和车头勾勒出了两条立体的线条。而这些立体线条除了美观,也很巧妙的成为了车身的轮拱。

-更高科技的内装-

Ford Focus从来都不缺高科技玩意儿。还记得在我国当初面世的第三代Focus吗?它是我国首几部搭载了自动泊车功能的C级距轿车,只需控制挡位,刹车,和油门,转向全交由电脑和侦测器负责。第三代小改款,更把这具有标志性的功能提升至另外一个层次。能够辅助驾驶者寻找破车位,让系统自动判断到底空间足不足够让车子驶入,转向的速度也更快,能够应付的泊车种类也更多,绝对是我国市场C级距轿车力的高科技代表。

这套命名为Park Assist的系统,当然也会继续的在这新世代车款中采用。内装上较为显眼,莫过于采用了旋钮式排挡杆和取消了传统机械手刹,改用为电子手刹车的中控台。除了机械手刹以外,以往有着密密麻麻的按钮,由SONY代工的中央娱乐资讯系统在这个全新世代的Focus中也被简化,用上了先今车坛当道的类平板电脑式设计。虽然被简化了,但Ford招牌链接系统,SYNC 3并不缺席,只需要把您的智能手机链接至SYNC 3,手机内的资讯,比如说通讯录,信息等将会与SYNC 3同步,让你轻易保持链接。

作为以往Ford车系的软肋:内装空间,也在这款全新的Ford Focus中得到了提升,全因更简洁的中控台,仪表台设计,以及更长,更宽的车身。虽然提升的车身只有几十毫米,可是在工程师以及设计师的巧思下,从照片上来看内装空间,尤其是后座空间比起前代,的却开明了许多。

-Ford Co-pilot-

当然,只有自动泊车系统以及车载链接系统并不足以让Ford Focus成为车坛的科技标杆。这第四代的全新Focus有着目不暇给的主被动安全功能与高科技配备。最具代表性的,莫过于可以过滤至PM2.5微粒的内建空气过滤器,让车内空气保持清新。Ford Co-Pilot, 犹如其名,-“福特副驾驶”,是一套整个了各种具有轻度智能以及自动驾驶的系统。以最简单的说法来解释的话,就是这Ford Co-Pilot系统融合了行人侦测,道路标识别,全速域巡航跟车,以及自动刹车动能。要了解这套系统为低配版本自动驾驶也差不远矣。

-并不会在泰国进行组装-

现今在本地销售的第三代Ford Focus,其实都是由坐落与泰国的组装中心负责组装并供应给东南亚市场,当然也包括了我国。但,有消息指出,由于第三代的Ford Focus在东南亚的销售情况并不大理想,这第四代的Ford Focus并不会在泰国进行组装。换句话说,当本地Ford代理引进这全新第四代Focus的话,我们很大可能将会获得从英国或者其他厂房的CBU全装进口版本。

 

作为欧美最具代表性掀背车的最新代表,又是否成功打动您的心?

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