在我国出生,并移师至邻国新加坡的汽车共享平台:Grab,近来可是喜事连连,捞得风生水起。除了打败在我国的主要竞争对手Uber, 成为了东南亚规模最大的汽车共享平台以外,它们也成功的吸引Toyota(丰田)投入巨资协同发展共享汽车业务。这个商业决策,也让Toyota成为了目前为止汽车共享平台最大数额的投资者。

这投资决定,也让Grab的营运模式有着些许的改变。作为主要的投资者,当然有着权利进行任何一项决策。因此,Toyota也遣派了几位高层代表Toyota进入Grab的董事局,以让Grab的营运更为顺畅敏捷。

除了我们熟悉的汽车共享平台,Grab也继续望着多元业务的方向发展。除了汽车共享平台,也有着新晋的外卖送餐服务,电子过账/电子钱包,以及融资服务等等,在东南亚多达217个城市都有着Grab绿色商标的踪影。

Toyota与Grab的合作关系,并非只有短暂的历史。早在2017年,Toyota就与Grab携手合作建立了网络云端资料库,在属于Grab的租赁车中搭载了云端链接系统,让Toyota能够随时监视租赁车的车况。这系统也能够让保险公司链接,最大程度的保障车主(Grab),以及保险公司等多方的权益。

随着Toyota的巨额投资,在不久的未来,Grab的的发展将会势不可挡。在这全新的云端系统,Toyota的支援下,Grab也能够打稳阵脚持续开拓GrabPay电子钱包,GrabFood送餐服务等等。现今,Grab已经成功凝聚了超过一千万的用户,以及六百六十万的车主,每日在东南亚地区就有高达六百万的用户使用这共享平台通勤。

Related Post

留言