Honda（本田）研發最新一代的Honda Civic Type R之處，就已經很明確了當的把奪下世界各地最速前驅單圈記錄為目標，要成為當代鋼炮之王。除了要一分高下證明自家的造車工藝水準登峰造極之外，作為現今Honda旗下僅剩的平民性能代表（高階小眾則有 NSX），更是有着讓它披上性能光芒延續Honda Type R紅色廠微的意義。
如果有注意Honda新聞的話，不難發覺這全新，代號為FK8R，採用2.0公升渦輪增壓i-Vtec引擎的Civic Type R自問世之初就已到打破了號稱綠色地獄-德國紐博林賽道，市售量產前驅組別的最速記錄-7分鐘48秒完成長達21公里的蜿蜒賽道。 7分鐘48秒到底是個怎麼樣的概念？這麼說吧，這部來自日本的癲狂小子跑得和Pagani Zonda C12s，或者Audi R8 V10幾乎一樣快。一部前驅，320匹動力的鋼炮，刷下的單圈記錄能夠媲美身價百萬的中置引擎後驅跑車，紅色Honda廠微的R-Racing 賽車魂實力絕對過人。
這次刷下最速記錄的賽道，就是號稱F1賽車日曆里最快的賽道之一：坐落於比利時的Spa.francorchamps賽道。這賽道最大的看點，就是在介於第二和第三個彎道之間的上山玻道。若要刷好圈速，車手們必須 要客服心裡障礙抓准路線全油門衝刺這個上山玻道，鑒於其起伏不不定的 高落差路面，對車子的要求-如：下壓力，抓地力等，也着相當高的要求。Honda Civic Type R成功的在這賽道 刷下了2分53秒的時間，這個時間只比Nissan GTR慢了十餘秒的時間。
自認對Honda賽車魂有興趣的您，不妨觀賞這官方新車錄像，欣賞頂尖車手的操控與Honda Civic Type R的英姿！
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