中国Honda(本田)CR-V还余韵于机油异常增多的事件,马来西亚近期也爆发了产品出现大量瑕疵的惨案。大批CR-V车主在网路上投诉排挡杆不仅按钮松脱掉落,更发生排挡杆崩断的灾情。

这次的专题报道所涉及的,就是Honda(本田)家的销量王者之一,运动型休旅车CRV。这世代的CRV,可说是集大成之作,Honda在开发这部CRV时就为它塞入了许多新科技,譬如说1.5公升的涡轮增压 引擎,液晶彩色仪表,主动安全I-sense等等,与他那充满科技感的外观相若- 就是要告诉消费者们,CRV除了是这个级距的开创者,更是这个级距的领先者!

但是,如果读者们有关注Honda的社交媒体,就不难发觉:有相当多的Honda CRV准车主们在轰炸 留言,全因一个看似微不足道却不明所以的缺陷-排档杆的排档解锁扭居然断了!微不足道,只因为这个部件并非什么严重的,牵涉安全隐忧的设计缺陷,不明所以,只因向来以质量杠杠,服务态度细心周到的日本车企,居然把一个常用到的汽车零件设计得如此脆弱?这点错误是否应该,就留给读者们雪亮的眼睛去衡量了。

根据这位网友的叙述,这样的破损在新代的CRV中相当常见。Honda也因为替换件缺货,建议车主们暂时以尖锐物品:如笔,螺丝起子等工具为排档杆解锁。各位读者不妨想象一下这过程到底有多麻烦,就能理解车主们的无(怒)奈(气)了。

除了在我国的“排档杆灾情”,远在北方的中国CRV车主们也面临了一个严重的问题:1.5涡轮增压引擎有汽油混入润滑油的毛病,导致“润滑油”过多。但,由于这个灾情暂时在我国并未听闻- 在各种各样的因素-如:气候,温度,湿度等影响下,与我国的CRV并不能相提并论。

日系=耐用?这个问题就留给读者们自行判断了。

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