由于世界各地的骑行执照制度有所不同的缘由,不同排气量的产品级别为了应付 市场需求悠然而生。在亚洲市场里,摩托骑行执照,通常随着制度以及分级 – (比如说我国的骑行执照就分为B2,以及B两大 级距),有着小型 平民摩托 产品级距。为了能够在亚洲市场更好的分一杯羹,向来高高在上不食人间烟火的Ducati(杜卡迪)也考虑进军平民市场,并与印度的 摩托生产商Hero MotoCorp协商当中。

源自欧洲的Ducati,得益于 其特殊国情的影响,小排气量摩托并没有存在的必要。但是,在入门市场日渐热络以及销量下滑的影响下,Ducati也必须委曲求全,放下身上的明星光环投身与300cc以下的市场了。

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