由於世界各地的騎行執照制度有所不同的緣由,不同排氣量的產品級別為了應付 市場需求悠然而生。在亞洲市場里,摩托騎行執照,通常隨着制度以及分級 – (比如說我國的騎行執照就分為B2,以及B兩大 級距),有着小型 平民摩托 產品級距。為了能夠在亞洲市場更好的分一杯羹,向來高高在上不食人間煙火的Ducati(杜卡迪)也考慮進軍平民市場,並與印度的 摩托生產商Hero MotoCorp協商當中。

源自歐洲的Ducati,得益於 其特殊國情的影響,小排氣量摩托並沒有存在的必要。但是,在入門市場日漸熱絡以及銷量下滑的影響下,Ducati也必須委曲求全,放下身上的明星光環投身與300cc以下的市場了。

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