倘若有一天,您有能力拥有一部地表最快,最豪华的超级天价跑车- Buggati(布加迪) Chiron驰龙号,你又是否会觉得自己所拥有的爱车不够特别专属呢?这对大多数人而言属于假设性的问题,Buggati 就以全新产品Divo 来回答,以行动来告诉凡人:土豪的世界,是高不可攀无法想象的。

在我国的税前单车价就过千万马币的Buggati Chiron,在这部独角兽面前只是小儿科。售价为五百万欧罗的Buggati Divo,要价是Chiron的两倍,并且限定了40部的产量。若要拥有这部Divo,前提是必须拥有Chiron。您以为这样就能让土豪们打退堂鼓?错!这40部,在还未正式公布前就销售完毕,而且连带售出了更多的Chiron!这是因为,某些超级富豪们为了获得Divo,不惜砸下更多的资金一同购买Chiron。前文不是说了,土豪的世界是高不可攀无可想象了吗?

把焦点聚回车子本身,Divo是一部以弯道为目标的Chiron。若要形容Divo,它就是一部Le Mans赛车化,但是又可以舒适安全的在道路上驾驶的Chiron。若要用热血来形容Divo,又稍显低俗,可是它Divo的却是实实在在的高性能赛道武器。Buggati更表示,在Nardo赛道的测试中,Divo可以比Chiron快出8秒。这8秒,虽然看似不多,可是全都是在已经被堪称为汽车工程奇迹的Chiron中,东榨西压而来。

为了让有着1479匹马力的8公升W16四涡轮增压引擎驱动的Divo,有着更极致的弯道表现,Divo的车身经过了宇航等级的空气动力学研发。它的车身,更有着在汽车上稀有的NACA进气道(负压进气道),以保证引擎的进气供应量能够保持稳定。更轻,也是在弯道上表现更灵活的关键因素,因此Divo也用上了炭纤维雨刷(对!雨刷!),轮圈的镂空,减少了隔音材料,更为轻巧的音响系统,以及取消了置物空间板件,这一些近乎吹毛求疵的减重工作,让Divo比Chiron轻上了35公斤。在车身五花八门的空气扰流- 尤其那长达1.8米的液压主动可调尾翼的帮助下,也让Divo在极速时 的下压力增加了90公斤,达到了456公斤之普。

别以为增加了90公斤,看似很少,实际上- Divo的极速比Chiron低,从Chiron的420kmph酱至380kmph,若以比例来看,不难察觉,Chiron的下压力在Divo面前,根本不值一提。为什么Divo比起Chiron贵上一倍,却有着更低的极速?在这个被无理局限的现实世界里,Buggati以直线极速,等价交换成弯道速度。虽然技术上而言,Divo可轻松跨越Chiron的极速,但是在以操控为前提的轮胎倾角以及增强下压力的前提下,轮胎的负担比Chiron更大 ,为了保险起见才降低车子的极速。

这外观,已难以用言语来形容,但是- 小编看见这部车子的照片时,心中已有想购买它模型车的冲动。美不美观,帅不帅气,就让尊贵的读者们透过一下的图展视窗自行定夺了。

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