不久前于中国当地正式公布的SX11-宾瑞-Binrui小型SUV/跨界休旅车

我国国产车Proton(宝腾)被Geely(吉利)收购后,经历了一段的沉淀整合期,将在不久的未来 强势抢滩。根据最新的消息指出 ,除了Geely旗下的全尺寸SUV Boyue 将会以Proton X70的形式在东南亚 地区贩售外,Proton也成功获得Geely的官方授权将于未来以Proton的品牌在东南亚贩售SX11 小型SUV,以及VF11 MPV 。

这看似简单的换品牌(rebadge),幕后所牵涉的工程其实非同小可,因为Geely的车款以往只针对中国市场,所以只提供左驾形式。Proton与Geely建设了合作关系后,Proton也顺势成为了负责Geely左驾换右驾工程的单位。随着Proton获得了Geely车款的东南亚生产销售许可,Proton也随之成为了Geely在东南亚地区的代言词。若一切顺利,Proton更可晋升为Geely在东南亚地区的主要开发与研究中心。

SX11小型SUV,在中国当地搭载了一部与Volvo(富豪)共同开发的1.5公升三气缸涡轮增压直喷引擎,能够产生161hp与255nm的动力,并以七速双离合变速箱传动,仅需7.9秒就能够从静止加速至100km/h。而另外一部获得生产销售许可的VF11 MPV,则获得更多的注意,全因它的市场定位与在Proton的首部国产MPV,Exora不谋而合,要推断VF11为将来的Proton Exora也合情合理。比起SX11, VF11 MPV的动力配置更为丰富,除了传统的汽油引擎,它更有着插入充电式混合动力系统(PHEV)或纯电动的选项 。最有可能在我国上市的,莫过于1.5公升四气缸涡轮增压的动力配置,有着177匹的动力输出水准。

Proton,国产车之路兜兜转转又返回了换品牌的起点。以往Proton的光辉,不多不少也因为沾了来自日本的兄弟,Mitsubishi(三菱)的光。到底Proton靠着这全新的中国兄弟以及金主爸爸,又是否能够挽回消费者的心呢?

尚未正式公布的VF11谍照

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