不久前於中國當地正式公布的SX11-賓瑞-Binrui小型SUV/跨界休旅車

我國國產車Proton(寶騰)被Geely(吉利)收購後,經歷了一段的沉澱整合期,將在不久的未來 強勢搶灘。根據最新的消息指出 ,除了Geely旗下的全尺寸SUV Boyue 將會以Proton X70的形式在東南亞 地區販售外,Proton也成功獲得Geely的官方授權將於未來以Proton的品牌在東南亞販售SX11 小型SUV,以及VF11 MPV 。

這看似簡單的換品牌(rebadge),幕後所牽涉的工程其實非同小可,因為Geely的車款以往只針對中國市場,所以只提供左駕形式。Proton與Geely建設了合作關係後,Proton也順勢成為了負責Geely左駕換右駕工程的單位。隨着Proton獲得了Geely車款的東南亞生產銷售許可,Proton也隨之成為了Geely在東南亞地區的代言詞。若一切順利,Proton更可晉陞為Geely在東南亞地區的主要開發與研究中心。

SX11小型SUV,在中國當地搭載了一部與Volvo(富豪)共同開發的1.5公升三氣缸渦輪增壓直噴引擎,能夠產生161hp與255nm的動力,並以七速雙離合變速箱傳動,僅需7.9秒就能夠從靜止加速至100km/h。而另外一部獲得生產銷售許可的VF11 MPV,則獲得更多的注意,全因它的市場定位與在Proton的首部國產MPV,Exora不謀而合,要推斷VF11為將來的Proton Exora也合情合理。比起SX11, VF11 MPV的動力配置更為豐富,除了傳統的汽油引擎,它更有着插入充電式混合動力系統(PHEV)或純電動的選項 。最有可能在我國上市的,莫過於1.5公升四氣缸渦輪增壓的動力配置,有着177匹的動力輸出水準。

Proton,國產車之路兜兜轉轉又返回了換品牌的起點。以往Proton的光輝,不多不少也因為沾了來自日本的兄弟,Mitsubishi(三菱)的光。到底Proton靠着這全新的中國兄弟以及金主爸爸,又是否能夠挽回消費者的心呢?

尚未正式公布的VF11諜照

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