KLIMS 2018 吉隆坡國際車展，有什麼看頭？

時隔5年，馬來西亞終於再度迎來了由MAA（Malaysia Automotive Association）舉辦的吉隆坡國際車展。雖然歐洲廠商大多都沒有參展，那麼這次的車展究竟還有什麼看頭？

本次車展不再PWTC（太子世界貿易中心）舉辦而改在全新的MITEC（馬來西亞國際貿易展覽中心）進行。而本次車展德系品牌尤其不買單，可真是讓人大感意外。

雖然如此，但本次車展令人矚目的焦點仍舊不少，不只是各家車商都急於展示未來近期將會引進馬來西亞的各式車款，也更有車商為本地車迷朋友帶來各式概念車、改裝車，還有令人目不暇給的高顏值漂亮車模。

KLIMS 2018在整體預算比起MAI（Malaysia Automotive Institute）前幾年所舉辦的車展來得高，規模也更為龐大，因此各家車商也不得不更用心打造及包裝，讓自己的展位看起來更加氣派。

Toyota（豐田）的展位派出了Camry及Vios這2款新車，對於購車型的到訪者可說是大有吸引力，再加上旗下不少國際拉風車款：i-Road、LeMans賽車、、Vios Gazoo及Supra概念車的助威，讓展位更為矚目。

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隔壁的自家Lexus（凌志）也毫不示弱，除了展出即將來馬的全新ES，也派出了左駕版的緊湊UX，告訴大家有得等；此外還擺出了概念車LS+，加上漂亮車模，讓展位增色不少。

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車展另一大焦點就是Proton（寶騰）了，自家新車X70終於在千呼萬喚之後公開展示，頓時吸引大批人潮。

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另一國產品牌Perodua也不甘示弱，除了帶來意想不到的概念車之外，展位上更主打潛在改裝基因的Myvi GT，盡情爆改這台可能性之獸。當然，謠傳已久Toyota Rush、Daihatsu Terios的共用平台緊湊SUV，雖然在Perodua的展位上仍矇著面紗，但廠商即將推出這款車子的目的已經非常明確。

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出口附近的Hyundai（現代）展位也熱鬧非凡，雖然Nexo、i30N、Accent以及Kona Electric都不太有機會來到馬來西亞，但是展位正中央，有韓國車模襯托的全新Santa Fe，似乎已經確定將會在明年首個季度來到馬來西亞。此外，官方也表示，目前也努力安排讓旗下緊湊車款Kona引進，加強Hyundai在本地的競爭力。

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隔壁的Ford（福特）展位雖小，但戰力頗高。中央擺着特地空運而來的全新5公升Ford Mustang，兩旁還有正式發布的Ford Ranger Raptor，讓Ford Performance家族在這次的車展聲勢浩大。

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Mitsubishi（三菱）雖然才在泰國全球首發全新Triton，但目前已計劃引進馬來西亞，展位上除了旋轉舞台上的焦點車款，更做了假山陳列，引人注目。

Nissan（日產）的展位被安排在二樓，除了着重強大旗下的驕傲純電動Leaf，還暗示將會引進E-Power技術，以不一樣的電動姿態來到國內。

二樓展廳的Boon Siew Honda（文秀本田）也不示弱，除了迎來全新火刃（CBR1000RR Fireblade），更有油電混合的PCX Hybrid展出。

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而重型商用品牌UD卡車，也展示了自家全新入門商用貨車Kuzer，加強對國內商用市場的攻略。

其他的展位如Kia（起亞）也有全新Cerato；Citroen（雪鐵龍）帶來了DS7及C3 Aircross SUV；而Peugeot（標緻）展位上則出現308 GTi。

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倒是Honda（本田）雖然已經1整年沒有新車，這次主展台上擺的Clarity，雖然因為絕對不可能引進氫氣版，但或許油電款式還是有機會的。展位上還有配套版的CR-V Mugen以及Jazz Mugen，另外也展示了小改款HR-V，但尚未正式發布。

2018年11月23日至12月2日的車展，10天的展期如今已進行過半，身為愛車的車迷朋友們，場內究竟有沒有您想親眼目睹的車款呢？