在我國，能見度最高的Porsche(保時捷)，並非經典的911，也不是操控至上的短尾鱷Cayman/Boxster系列。若您的答案是那違反傳統卻出奇成功的Cayenne的話，在2014年以前或許這答案是成立的，因為自2014年Porsche推出了緊湊型跨界運動休旅車-Macan過後，幾乎路面上的Porsche都是這部Crossover了。
而僅僅還在第一代，只經歷了一次大改款的Macan，其後續車被Porsche官方確定了只會以純電動車的形式面世。換句話說，現有的Macan系列，無論是標配的2.0公升還是3.2公升V6版本，都將會是唯一一代用汽油引擎的Macan世代。
Porsche的第一部純電動運動轎車，Taycan將會與今年年尾面世。根據Porsche官方的新聞以及Porsche一貫的保守作風來判斷，似乎對這套全新開發的電動系統有着相當大的信心。Porsche更砸下巨資投資發展生產電動車需要的設施，稍早前傳奇拉力車手Walter Rohrl試駕Taycan的原型車後也給予了高度的讚譽。
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