Pro- 是Professional，专业的缩写。通常Pro被运用在更高阶的产品或是对高技术人员的赞赏，而这也就是为什么在智能手机业界里，排山倒海的产品都用了pro这个字样为名号。而在车坛里，也延续了这样的潮流。这个被“pro化”的车子，不是别部，正是与我国国产车首部SUV有着莫大关系的X70，或者更正确的来说，X70的中国双胞兄弟- Boyue。
这部小改款的Boyue Pro，外形上可说很好的保留了上一代的外形特征之余却有条不紊的加入了全新的元素。请恕小编在此加入小编个人的观点，但是小编真心觉得：这才是小改款一部产品时应该有的质感。Boyue Pro,大致上还是遵循了Boyue的外形，但车头的车灯模组以及进气格栅都换成了全新的设计，车灯从原有的大灯LED换成全LED模组，尺寸也更小，那 3D格栅中间的徽章也换成了单色设计。前后保险杠，后扰流尾翼，以及后车尾灯也有着全新的设计。轮圈也被换成了19英寸尺寸的全新样式。
虽然从清单上来看，外形设计的改变并不多，却成功营造出充满运动感的造型。而内装上的改变才是这部Boyue Pro的重点。中控台，尤其是排档杆周围的设计经过了更新，屏幕尺寸也经过了升级。那在驾驶座的仪表显示，更是与Volvo（富豪）的设计有着异曲同工之妙。方向盘也被换成了更小尺寸的D形平底方向盘。
屏幕尺寸的升级，是为了能够更好的融合与Boyue Pro一同贩售的智能手表以及智能手机应用程序。换句话说，这部Boyue Pro 可能会向目前市场主流智能手机链接靠拢，让车主仅需使用手机+应用程序就可解锁车辆，了解车子的状态等等。
最后，搭载在这部SUV体内的引擎，则是符合最新中国国标排放水准的1.8公升直喷涡轮增压引擎，以及与Volvo共同开发的1，5公升三气缸涡轮增压引擎。至于变速箱方面，目前的资讯显示会有6速手排以及7速双离合变速箱供选择。至于目前6速自动变速箱则还未确定是否会继续沿用在Boyue Pro上。
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