新一代的Renault(雷諾)Megane R.S.現有6速高效雙離合(EDC)自排,及6速手排的車型。

地點 手排版本 EDC自排變速系統
馬來半島 RM279,888起 RM299,888起
浮羅交怡島 RM149,888起 RM159,888起

操控性比起上一代Megane R.S.再提升了一個檔次,底盤及懸吊系統在4CONTROL這套4輪轉向系統的注入後更加邁進,它也是此級距車型中首個搭載這套系統的車款,進而加強功彎的效率。

這套系統會在高速行駛時自動調整後輪的方向與前輪一致,最多1度;而在低速時則是相對的方向最多2.7度。它的轉換點設定於時速60或賽車模式時時速100。

第二個全新的功能是由拉力賽車啟發的科技,在所有4組避震器上都添加了液壓壓縮制止器,在日常的使用上加強了懸吊的舒適性;而針對運動化的駕駛時,這些液液壓壓縮制止器會把介入過濾掉,達致更好的減震效果並消除回彈的反應,來達到更精準的輪胎接觸地面操控。

這顆全新的1.8公升渦輪增壓引擎,先是重新設計這具引擎的汽缸蓋,並加上了全新的冷卻系統,另外還有雙渦輪的渦輪增壓器及鏈式正時系統。

它能夠輸出最大280匹馬力,扭力峰值高達390牛頓米,堪稱同級中最強。0至100的加速只需要5.8秒就能夠完成,極速可達每小時255公里。(自排版本極速為每小時250公里。)

Megane R.S.將會使用CUP底盤版,搭載了全新Torsen機械式限滑差速器,無論在加速及減速是都提升了操控表現。

另一個全新雷諾MEGANE R.S. 280 CUP版的新特點就是5門的設定,一改上一代3門的設定。另外新一代車型也迎來了經典的黃色外,全新的亮眼配色(亮橙色)能選擇。

這組6速的高效雙離合變速箱,已針對足以負荷賽車引擎的高扭力、高轉所進行強化。為迎合起步加速、維持檔位加速及最高時速,雷諾賽車工程師打造出全新齒輪比及特殊的換檔模式,並且配合可客制化的MULTI-SENSE 系統設計,適應所有駕駛模式。

就像賽車一樣,這組高效雙離合變速箱也備有駕駛盤換檔撥片。它換檔的時間也會跟着MULTI-SENSE不同模式選擇而更變:

  • 舒適及一般:平順的換檔,沒有頓挫感;
  • 運動:更迅速的換檔並放大引擎聲浪;
  • 賽車:高效但不犧牲舒適性,換檔速度更快。

在運動及賽車模式,這組變速箱還有以下功能:

  • 多重將擋:在手動模式(manual mode)下剎車時,這個功能夠讓您一次過降多個擋位,只需長安左邊的降檔撥片。在這個模式下,變速箱會選擇最適合的擋位,讓車子能夠以最有效能的姿態出彎。
  • 彈射起步(Launch-Control):在此模式下,渦輪以及離合器會事先準備蓄壓以及結合,讓車子的起步能夠猶如賽車般飛快。在運動模式下,車子的循跡系統會介入輔助駕駛者,以幫助駕駛者在濕滑的路面情況下尋找最佳的抓地力。

煞車系統也進一步升級,為駕駛提供在駕駛盤之後更強大的力量、耐性及信心。前煞車碟的直徑增至355mm(比起上一代增加了15mm)。

鋁及鑄鐵的雙材質碟盤有助減少每隻輪子1.8公斤的重量,同時還能在激烈使用下提升散熱表現。煞車踏板的設定也集中在壓力掌握的精準度,讓駕駛能夠保持完全掌控。

R.S.熒幕也完全改進,界面讓人更容易使用,功能也更加強大。這非常先進的車上偵測及數據採集系統,收集並整理出多達車上四十多組感應器的數據資訊,能夠通過車上8.7吋的R-LINK 2平板中控熒幕即時顯示一系列設定。

透過這套系統,駕駛能夠放心的檢查各項駕駛資訊,像是加速、煞車、偏航、駕駛盤轉向角度、4CONTROL系統的作業、溫度及壓力。

特殊的車身設計在前擾流寬了60mm而後擾流則寬了45mm。車身高度降低了5mm再加上19吋的大輪圈,讓整輛車子自然而然的發出強烈的侵略性。

在車頭上的寬體進氣口,融合了以F1賽車前翼為靈感的前保險桿,是雷諾運動部門為了凸顯自身品牌在F1賽車上的活躍參與而設。前翼的霧銀色烤漆,也與車身光亮的配色產生強烈的視覺對比。

由雷諾運動部門自身設計並以3D打印技術生產的獨特蜂巢狀六角形進氣格柵。

車身側邊充滿雕塑靈動感的造型,良好的傳承了雷諾MEGANE的設計風格,車頭更寬碩的造型以及更寬的輪胎軸距讓整部車子的造型更完善。

車頭前翼的擾流設計,能夠讓氣流更好的流過輪拱。

在車側的側腮,營造了鏈接車頭與車尾的氛圍,而黑色的刀翼是在向F1賽車的底部擾流葉片設計元素致敬。

重新設計,更窄的後擾流翼能夠提升車子的空氣動力性能。除了注重車子的寬度,豎式的通風口也能以提供側向氣流的方式提升整體的空氣動力效率。

與後下擾流葉片融合的後保險杠,以及標誌性的中央排氣孔 ,是MEGANE RS的最具標誌性的設計特點,而這些特點也在一系列的裝飾下更為動感。

比起上代的的後擾流,這代車型的後擾流有着更好的效率。除了能夠營造更為運動感的設計以外,這個空氣動力學部件也能夠幫助車子增加下壓力。

Brembo煞車卡鉗,在Cup Chassis版本的車子上也以充滿標誌性的紅色進行塗裝,性能車迷們只需一眼就能辨別這車子的與眾不同之處。

R.S. Vision 高性能燈具,在這個市場級距中非常獨特,共結合了4大功能:側向燈、轉向燈、霧燈及遠距高燈。

選項及試駕

全新的雷諾MEGANE R.S. 280 CUP共有4個顏色選項——鑽石黑、珍珠白(RM1,000選配升級)、標誌性的液體黃及亮橙色(RM8,000選配升級)。

全新MEGANE R.S. 280 CUP也附有3年或10萬公里保固(視何者為先)。 可在指定雷諾展銷處進行試駕,且需在馬來西亞雷諾官網提前預約。

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