Porsche (保时捷)于9月4日晚间发布了旗下首款纯电动跑车,Porsche Taycan。其竞争对手或将为“纯电跑车” Tesla (特斯拉)Model S。

此次登场的Taycan分为两个等级,分别是标准版的 Porsche Taycan Turbo,以及高配版的Porsche Taycan Turbo S。

其售价大约为 $153,500 至 $187,600 (RM 643,600至RM786,600) 。虽然Taycan的名字里有Turbo的字样,但Taycan作为一款纯电车型,并未搭载涡轮增压引擎。

Taycan全车系所配备的是一对永磁同步电动机(PMSM),这一对发动机将个别负责驱动前后轮轴,使Taycan能以全时四驱(AWD)的驱动方式行驶。

此外,这一对发动机在高增压模式下可输出最大761hp的马力及1000Nm的扭力(较低配置的Turbo 版为681hp),其可在2.8秒内完成0到100km/h的加速。

而做为电动车,续航里程一直以来都是大家关注的课题,Taycan和其他Porsche车款一样有4种驾驶模式供选择,在最经济的Range模式下,Taycan的续航里程可达450km(Turbo版),即使是动力更强的Turbo S,其续航里程依旧可以达到412km。

在外观设计方面,Taycan所采用的是Porsche在2015年所展出的Misson E概念车的设计。

整体看起来,Taycan比起同时Porsche旗下的四门轿跑Panamera显得更低矮,更接近跑车的造型,其外观以及内饰的设计有不少地方都和经典的Porsche 911有着相似之处,不过Taycan的仪表及中控搭载的是极具科技感的四屏交互液晶显示屏,可以说整台车几乎没有什么实体按键。

这样的设计在保留了传统经典的同时,也为Taycan增加了未来感。

Taycan作为Porsche旗下第一款纯电跑车,在刚发售不久时就已经收到了大约3万份订单,初步来看Porsche 在造电动车方面还是算得上是成功的。

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