在这个提倡环保的年代里,各大汽车制造厂家都致力于研发纯电车型,这其中自然包括了日系品牌 Honda (本田),其原厂宣布这一首款纯电动车Honda E将于最新的法兰克车展上登场并且正式量产。

此前,Honda 也曾在2017年的法兰克车展上展出作为Honda E原型车的Urban EV概念车。历时两年之后,Honda终于敲定了其最终的配置,拍板决定量产。

这辆小车乍一看和Honda 经典车型-初代Civic有着不小的相似之处,但其在保留了经典设计的同时也加入了不少新元素,例如Honda E 取消了传统的侧镜,而使用了侧镜相机把所有车侧信息直接投放到车内荧幕,让整辆车看起来仿佛经典与科技的结合,非常特别。

再来是内装,Honda E的整个中控台包括仪表由5面多功能显示屏组成,车主可通过自定义来设定屏幕上显示的内容,此外,Honda E 也搭载了语音系统控制功能,可让驾驶员通过语音与车进行交流。车主甚至可以使用手机程序来远程控制车辆,整辆车的内装和外观相反,有着满满的科技感。

动力规格方面,Honda E搭载了可输出 148hp马力及300Nm的电动马达,再加上后轮驱动系统,Honda E作为一辆小车,绝对算得上动力强劲。

此外,Honda 原厂对Honda E的车身配重方面进行了一番调教,使其操控性及稳定性也非常理想,它是不是有可能会成为新一代的K-Car呢?

除了性能,Honda E 的电池容量也达到了35.5 kwh,搭配其快充设备,其可在30分钟内充至80%电量,为车主们带来很大的便利。

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全新小改款Honda CR-V 正式登陆泰国市场,外观设计与配备有所提升

C-Segment SUV在我国可以说是非常热门的车型,其中更以日系车款为最,最为成功的例子莫过于Honda(本田)CR-V了。Honda CR-V曾在去年于美国市场迎来小改款车型,而如今全新小改款Honda CR-V也在不久前在泰国市场进行东南亚首发,外观配置皆有所升级。 外观部分,全新小改款Honda CR-V采用了全新设计的前保杆及水箱护罩,让它看上去更加符合一台SUV应有的造型气息。此外,小改款CR-V也换上了全新全新的轮毂设计,配上设计有所变化的后保杆,在维持了现款CR-V的整体造型的同时,也为其注入了些许不同。值得注意的是,登陆泰国的小改款CR-V将电动尾门列入了全车系标配,同时还为泰规小改款的Honda CR-V加入了如全景天窗、座椅记忆以及Qi无线充电面板等配备。 和Honda大多数小改款车型一样,小改款的Honda CR-V在内装方面并没有太大的变化,只不过像刚才所说的加入了许多高科技配备,为其增添了些许科技感。Honda 同时也为小改款CR-V加入了全新Honda Connect功能,让车主可以通过手机App来远程遥控车辆进行操作,并通过App获得车辆相关讯息。可惜的是,这一套全新的Honda Connect系统并非全车系标配,而是仅在较高等级车型上出现。 既然是小改款车型,Honda CR-V自然在动力配置上不会有任何更动,引入泰国的小改款CR-V延续了泰规版本车型的动力配置,分别是2.4L汽油版及1.6L柴油版车型。汽油版CR-V搭载了一具2.4L i-VTEC 自然进气汽油引擎,搭配CVT变速箱可输出173hp马力及224Nm扭矩。而柴油版本车型则搭载了一具1.6L 涡轮增压柴油引擎,搭配9AT变速箱可输出160hp马力及350Nm的扭矩。两种车型都与小改款前一样提供前驱及AWD全时四驱两种驱动形式供消费者选择。 最后则是安全配备方面,小改款Honda CR-V在这一方面并没有多大变化,依旧采用了Honda自家的Honda Sensing主动式安全辅助系统,其功能包括自动紧急刹车辅助、ACC自适应巡航、车道维持辅助、远近灯光自动切换等功能,安全功能可以说是相当的齐全。 Read more

小改款跨界SUV Honda WR-V正式登陆印度市场,售价兑换马币RM48,700

各大汽车品牌为了迎合如今消费者对于SUV车型的喜爱推出各种级距的SUV车款已经是见怪不怪。而随着大家对于SUV车款愈发着重,Crossover SUV 跨界车型应运而生,于2016年登场,基于Honda(本田)Jazz(Honda Fit)所打造的Honda WR-V 便在此列。而先前也有消息指出Honda WR-V即将迎来小改款车型,Honda India日前便在印度市场正式发布了全新小改款的Honda WR-V,要价849,900 卢比(约马币RM48,700)。 外观方面,全新小改款Honda WR-V采用了全新的水箱护罩设计,以镀铬饰条取代了先前的水箱护罩设计,并且小改款Honda WR-V在前后保杆也加上了雾银色防刮材质,看上去更加符合其Crossover的身份地位。整体而言,全新的Honda WR-V看上去就像一台缩小了的Honda HR-V,而尾灯设计又采用了与其他Honda车款非常相似的 ‘C’ 形设计,总之,非常的 ‘Honda‘。 内装方面,小改款Honda WR-V采用了与其孪生兄弟Honda Read more

印度市场发表第五代大改款Honda City,沿用1.5L i-VTEC 自然进气汽油引擎

全新第五代大改款Honda(本田)City自从去年时在泰国市场正式首发之后,其便引起了相当多消费者们的关注,全新Honda City引入各国市场后会不会使用泰规版本车型搭载的全新1.0L 涡轮增压引擎或是沿用原先的自然进气引擎也是许多人关注的话题之一。日前,全新第五代Honda City 也正式于印度市场亮相,其也沿用了原先的自然进气汽油引擎配置。 印度市场版本的第五代Honda City 虽然在外观及内装整体设计方面与先前的泰规版City并无差异,但或许是为了弥补未搭载涡轮增压引擎的遗憾,于印度市场的全新第五代Honda City 在配备方面可谓是非常之丰富。 首先,与泰规版本一样,全新世代的印度市场版本Honda City同样将LED 灯组、8寸触控式中控屏、皮革内饰、手机遥控启动功能等都列为新车标配。除此之外,印度市场所发布的全新第五代Honda City 还在泰规版本车型的基础上新增了如半液晶仪表板、能够有效规避死角的Honda Lane Watch 系统、TPMS 胎压侦测系统、车内气氛灯以及天窗等等配备,足可见印度Honda 在这一款全新City上所给予消费者的诚意。 Read more

Honda因新车油泵问题展开全球大范围召回行动,涉及车辆达140万辆

大家对于日系品牌的印象莫过于省油、舒适、耐用等,但这并不代表日系品牌不会出现质量问题。日系品牌Honda(本田)日前便因新车零部件缺陷在全球范围内针对2018至2020生产召开大规模召回活动,涉及超过1,400,000辆新车。 据外媒报道,Honda 此次展开召回活动主要为了针对车辆油泵所存在的质量问题做出更换。此次活动涉及车款包括有自2018年起至今发布的Honda Civic、Honda Civic Type R、Honda Insight、Honda Fit(Jazz)、Honda HR-V以及Honda旗下豪华品牌Acura(讴歌)旗下车款。 Honda 自2018年生产的车款采用了由Denso制造的油泵,而这一批油泵因生产过程中的疏忽而导致油泵表面容易破裂,长久使用将有非常大的几率发生故障,使得车辆无法发动或在行驶过程中无故熄火,可说是相当严重的安全隐患。 在Honda 全球范围的召回活动当中,我国市场也同样包括在内,诸如Accord、Civic、Civic Type R、Jazz、HR-V等车款都有在我国进行销售,不过目前Honda Malaysia 并未公布相关的召回讯息,若各位车主的爱车属于2018年开始进行生产的新车,请密切关注Honda Malaysia所释出的最新消息,以及时将可能发生故障的零部件进行更换,避免意外的发生。

Honda Malaysia为Honda HR-V RS更换棕色皮革内饰,售价维持RM124,800 不变

Honda(本田)旗下的小型SUV Honda HR-V自2015年进入我国市场以来就成为了我国最受消费者欢迎的非国产小型SUV车型,至今在我国市场内的总销量已达91,000辆,由此可见其受欢迎程度。而Honda HR-V于2019年小改款之际,也同时在我国推出了运动取向的Honda HR-V RS,日前Honda Malaysia更是为HR-V RS换上了全新的棕色皮革内装设计,但售价总体维持在RM124,800不变。 Honda HR-V RS自打推出以来便有着与其他版本的HR-V截然不同的外观空气动力套件以及操控表现。Honda HR-V RS拥有专属样式的水箱护罩、运动化雾灯框架、专属18寸轮毂设计、运动化侧裙、扰流板等,再加上车尾显眼的红色 ‘RS’ 标志,让大家一眼就能看出其与一般HR-V的不同之处。 而此次Honda Malaysia为Honda HR-V RS的内装新增了深棕色皮革内饰设计的选项,使得HR-V的内装质感进一步提升,同时原有的Bold Black黑色皮革内饰也得到了保留。这并不是Honda Read more

全新小改款Honda BR-V正式发售,售价略涨,自RM89,900起

在我国贩售的MPV车型当中,售价相对亲民的7人座Honda(本田)BR-V显然是相当不错的选择。而全新小改款Honda BR-V于今年初开放预订之后,Honda Malaysia日前宣布全新小改款Honda BR-V正式发售。由于Honda Malaysia先前曾宣布旗下车款将全面涨价,所以全新小改款BR-V随着配备方面的升级,售价方面也有所提升,入门版自RM89,900起。 作为对比,改款前的Honda BR-V分为1.5E及1.5V两个版本,售价分别为RM85,800及RM92,800。而如今全新小改款的Honda BR-V依旧分为1.5E及1.5V两个版本贩售,不过售价则提升至RM89,900及RM96,900,与Honda Malaysia旗下其他车款一样售价有所增长,所幸小改款的Honda BR-V在配备方面也有所提升。 首先是外观方面,小改款的BR-V除了新增Marine Purple Pearl车色之外,其在前脸的设计上也有所更动,以全新设计的亮黑色水箱护罩替代原先的镀铬饰条,加上全新的LED DRL 日行灯,使小改款BR-V在前脸造型方面向Honda旗下旗舰SUV Honda CR-V看齐。车尾的部分同样变化不小,小改款BR-V在尾灯组之间以镀铬饰条取代了原先的贯穿式设计,同时后保杆也采用了全新设计,使车尾线条更加饱满。此外,全新小改款的BR-V也采用了全新的16寸双色轮毂设计。 再来则是内装的部分,改款后的BR-V在内饰材质方面有所变化,中控台上的饰板采用全新材质打造,同时Honda也在BR-V内装如排档杆、方向盘等部位增加红色车缝线的设计,为这一台7人座SUV添加了些许运动气息。此外,小改款BR-V也在内装A柱部分新增一组小尺寸扬声器设置。 不仅仅是在设计方面有所升级,全新小改款Honda BR-V在配备方面也有所升级。相较于改款前,全新的Honda Read more

2020年式Honda City 获ASEAN NCAP 5星碰撞测试成绩

全新大改款Honda City自从去年在泰国正式发布之后,便引起了大众的关注,而根据消息指出,大改款City也将在今年引入我国。而一台量产车往往都需要通过撞击测试这一道关卡。日前这一代Honda City便接受了来自ASEAN NCAP的撞击测试,并在该测试中拿下了满分5星的优异成绩。 ASEAN NCAP的测试内容主要分为成人保护、儿童保护、驾驶辅助系统实用程度三个大方向,其主要会对车辆进行正面撞击、正面偏位撞击、侧面撞击、侧面柱状撞击等不同方位的撞击测试。而大改款City在测试中拿下了86.54/100 的优异成绩,由此获得了5星好评。 从此次大改款Honda City的评测表现来看,Honda的确在安全性以及主被动安全系统上下了不少功夫,使其比起我国限售的这一款Honda City要进步不少。不过ASEAN NCAP实际上属于第三方测试机构,其公信力及影响力还算不上非常优秀,此次测试不过给大家一项参考数值而已。 无论如何,大改款Honda City预计将在今年登陆我国市场,虽然不知道会否因为疫情而延期,但它的到来依旧是非常让人期待的。全新Honda City无论在外观或是配备方面都非常有竞争力,相信其一旦引入我国必然将会对我国的B-Segment Sedan市场起到一定的刺激作用。现在大家对于这一台车最关心的莫过于其究竟会沿用1.5L i-VTEC引擎或是大家所期待的1.0L VTEC Turbo引擎了。

全新2020年式Honda City即将登陆印度,新车将沿用1.5L i-VTEC自然进气引擎

自从全新大改款Honda(本田) City在去年登陆泰国之后,自然是引起了许多Honda 车迷,乃至大多消费者的关注。其中,引人注目的除了大改款后的全新家族式外观造型之外,还有那可输出122hp/173Nm的全新1.0L V-TEC Turbo涡轮增压汽油引擎。不过,印度Honda早前宣布引入的全新Honda City却将依旧沿用原先的1.5L自然进气引擎配置。 印度Honda 宣布将会在本月底正式引入全新的大改款Honda City,其将分为六个等级车型,并且沿用印度本地市场原先在上一代City身上使用的1.5L i-VTEC 自然进气汽油引擎以及1.5L i-DTEC 自然进气柴油引擎,还为柴油引擎版本换上了CVT变速箱,而最引人注目的1.0L 涡轮增压版本却没有出现。 究其原因,Honda之所以会在日本、泰国等地推出排量更小的涡轮增压引擎版本是为了符合当地严苛的环保法令,所以才会采用Downsizing的产品策略,这一点从同样在泰国采用了1.0L 涡轮增压引擎的Nissan(日产)Almera便可见一二。 而印度市场因为在环保法规方面并没有和泰国、日本等地一样严苛的相关法令,因而选择了沿用原先的i-VTEC自然进气引擎,毕竟这一具1.0L VTEC Turbo引擎作为Honda 全新推出的引擎,在耐用性等表现方面还有待考察。 Read more

全新2021年式Honda Odyssey 将在2020 NYIAS 纽约国际车展上正式亮相

Honda(本田)在Sedan车型方面的销量一向来都非常优秀,但如若说起Honda 旗下的MPV车型,那就不得不提Honda Odyssey了。日前Honda原厂对外表示将在即将开幕的2020 NYIAS 纽约国际车展上正式发布全新2021年式的小改款 Honda Odyssey。 在外观方面,全新小改款的Honda Odyssey依然保留了改款前的闪电状的车侧线条以及悬浮式车顶设计。而Honda也为其加上了Honda最新家族式设计的矩阵式LED头灯组,并且将前脸水箱护罩上的镀铬饰条设计改为现在非常流行的贯穿式设计,让其看起来不仅更加年轻化,也更加贴合Honda目前的家族式设计语言。从前脸看上去,小改款后的Honda Odyssey与出自同门的Honda City及Civic都有些相似。 Honda的小改款动作向来都不会对内饰进行太多改动,此次也不例外。小改款后的Honda Odyssey除了使用全新的米色调作为主要内饰颜色之外,其余部分并没有太大视觉上的改动。不过Honda也表示他们在小改款Odyssey的第三排座椅上下了些许心思,使其可以更容易进行折叠、拆卸等动作。在顶配版身上,更是可以看到Honda Odyssey采用了对比色缝线设计以彰显高级感。 由于此次小改款主要针对美规版Honda Odyssey,引擎配置方面预计也将依照现款美规Odyssey,其将搭载一具3.5L V6 自然进气汽油引擎,配上10AT 变速箱可输出280hp的马力,对于一台MPV而言绝对算得上绰绰有余了。 而安全配备方面,小改款后的Odyssey与小改款Civic一样都会将Honda引以为傲的Honda Read more

Crossover 版本Honda Fit? 全新小改款Honda WR-V印度登场

Crossover的跨界风格延续到汽车身上已经有好几年了,但热度依旧不见消退。以Honda(本田)举例,其曾于2016年底于巴西推出了一款基于Honda Jazz/Fit 打造的Crossover SUV车型 Honda WR-V,之后更是陆陆续续的在印度等地推广且获得了不错的销量成绩。日前Honda India便宣布全新小改款Honda WR-V即将登场。 乍一看,Honda WR-V长得有些像同门师兄弟HR-V及BR-V的合体,其在外观上和之前一样采用了大量的Crossover套件,不过Honda为其新增了全新LED头灯组、全新水箱护罩、C字形尾灯设计等等,让其看上去更加贴合如今Honda的家族式设计。 内装方面,Honda India暂且并未释出任何有关内装的详细信息,不过Honda India也明确地指出,全新的WR-V将在内饰材质及设计基准色调等进行改变。再加上Honda也将为其加入天窗、ACC自适应巡航等等功能及配备,可想而知,这一次Honda India对于WR-V非常用心。 引擎动力方面,Honda WR-V或将因印度当地的BS6环保法规而对动力输出及排放等方面进行重新调较,不过其预计将不会换上新的引擎。现款WR-V有两个版本,分别为搭载了1.2L i-VTEC自然进气汽油引擎的汽油版本以及搭载了1.5L i-DTEC 柴油自然进气引擎的柴油版本,而小改款后的WR-V也将预计沿用同样的动力配置,只不过因上述原因而对引擎重新进行调教。 据Honda Read more

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