如果有关注日系性能车领域的朋友们相信对Toyota Supra 这款曾经的JDM跑车一定是非常熟悉,不过遗憾的是上一代的Supra早在2002年便宣布停产。

而暌违17年,Toyota官方终于在今年的一月正式推出了新一代代号为A90的Toyota GR Supra,历经17年,牛魔王再次重出江湖。

这次被引进大马的Supra只有一个版本,但却根据不同的外观空力套件及车身漆面分为四个不同等级。

售价自RM568k至RM580k起。

原厂表示,他们在新的Supra的车身刚性上下了不少苦工,透过各种全新的车体粘合工艺使其车身刚性超越了Toyota旗下其他任何车型,此外50:50的配重,电子主动差速器的搭配再加上顶配版所具有的主动可调式悬吊系统等都大幅强化了Supra的运动性能。

稍有关注汽车新闻的大家或许都能听到Supra与BMW(宝马)Z4是兄弟车型的说法,这是因为Supra这一次所采用的车体,甚至引擎配置都是和BMW Z4共用。

这颗来自BMW的3.0L直6涡轮增压引擎,其同时也采用了BMW家常用,来自ZF的8速自排。

Supra在动力方面可输出340hp马力及500Nm扭矩零百加速仅需4.3秒。虽然Supra和Z4采用相同的引擎配置,但原厂强调他们在变速箱及细节之处下了不少调教功夫,让它更像一辆Supra。

至于是不是如此,则需要进一步试驾才能够下定论。

不过不可否认的是,两车的确有相似指出,因为Supra以及Z4在架构上使用了同样的平台进行打造,是Toyota 和 BMW一次跨品牌合作的产品,这也让新的Supra在内装上除了LED仪表外都充斥着满满的BMW风格,其还搭载了BMW著名的i-Drive功能。

Toyota GR Supra,其中GR代表的是Toyota旗下的性能车部门Gazoo Racing,这也意味着这台全新的Supra由该部门全权负责打造,Toyota原厂曾表示Gazoo Racing造出这一台车的目的是为了体现出他们致力于打造出一台人车合一,可以提供极致驾驶乐趣的跑车的理念。

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