在我国,多数路上可见的皮卡车型,除Ford Ranger 外其余都是日本品牌,在一般民众的心中Hilux(Toyota旗下皮卡车型)甚至都已经成了路上所有4×4 皮卡车型的代称,由此足以见得日本品牌在我国皮卡车市场里那巨大的影响力。

然而,Volkswagen(大众)旗下其实也有那么一款名为Volkswagen Amarok的皮卡车型,不过可惜的是这一车型并未被引进我国。Volkswagen对于自身旗下这一款Amarok其实颇为看重,其甚至从2015年开始就在非洲举办名为Spirit of Amarok的一年一度皮卡越野竞赛并一直延续至今。

Spirit of Amarok起源于自2004年开始举办的Spirit of Africa Trophy。Spirit of Africa Trophy因其对业余选手开放使其在越野竞技领域受到不小的关注,其更是在2010年与Volkswagen官方达成合作使用Volkswagen Amarok 作为比赛专属车辆。

而Volkswagen 为了增强Amarok的影响力,便于2015年延申出了Spirit of Amarok这项比赛并一直举办至今。此次2019年的比赛,共有9个国家参赛,分别为南非、丹麦、澳洲、德国、捷克、奈米比亞、波札那、台湾以及俄罗斯。值得注意的是,Spirit of Amarok和允许业余车手参加的Spirit of Africa Trophy有所不同,参赛者必须通过各自国家的比赛后才能前往非洲参加总决赛。

比赛共分为技术关卡以及速度关卡两个环节,技术关卡要求参赛者在规定时间内穿越各个不同的越野路况以抵达目的地,并且抵达时间上有非常严格的要求,不能早也不能晚,非常考验参赛者以及车辆的越野能力。

而速度关卡方面则是考验参赛者在非铺装路段上对高速行驶的车辆的掌控能力,参赛者必须须对油门以及方向盘有一定的控制力才能够在这一环节获取高分,只会踩油门在这一比赛中完全讨不了好。

值得关注的是,参加比赛的所有Volkswagen Amarok皆为原装车,没有经过一丝一毫的改装。仅靠原厂所提供的两种车型(3.0L 柴油/3.0L 柴油涡轮),车手们就能够以优秀的成绩完成这一类型的越野赛事,足以见得Volkswagen在这一辆皮卡身上所花费的心思。

不过很可惜的是,目前并未收到任何有关Volkswagen Amarok引进我国的消息,所以估计我们与这一辆性能优异的皮卡是无缘了。

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