Daihatsu(大发)作为Toyota (丰田)旗下公司以及我国Perodua(第二国产车)的主要合作伙伴,其工业实力毋庸置疑,不过近几年来Daihatsu在民用汽车领域的知名度大不如前。所幸,不久前Daihatsu与Toyota合作推出的Copen GR Sport让不少车迷将目光投到了这一许久不见的品牌上。而最近举办的2019 TMS 东京车展对于各大日系品牌来说无异于一场盛宴,各家都极力推出品牌旗下的新产品,而Daihatsu也不例外,其在所有人都不注意时,推出了一款暂未命名的紧凑型 Compact SUV。

关于这一款Compact SUV的命名众说纷纭,有人说其会使用Daihatsu曾经推出的小型越野车Daihatsu Rocky之名,也有人说其将会以Toyota Rise之名进行贩售,这点需要等Daihatsu原厂另行公布。不过另一件我国各大媒体都颇为肯定的是这一款Daihatsu的SUV 将会以Perodua的名义被引进我国,以和即将推出的Proton(宝腾)X50竞争。

Daihatsu 这次推出的SUV,是第二辆采用DNGA(Daihatsu New Global Architecture)平台打造的新车,其悬吊系统、地盘、引擎等全都是由Daihatsu 重新进行研发而制成的,可以说是全新世代的一台Daihatsu。

这台Daihatsu SUV在级距上可以算是B-Segment的小型SUV,其外形和现款Toyota RAV4有着些许的相似,都是一样的硬派风格、棱角分明,而车尾部分的设计则和我国第三代的Perodua Myvi有着非常高的相似度,让人不由得将它看作Myvi的升高版本,不过虽然两车同属B-Segment级距,这款SUV整体倒是比Myvi要大上一份。

而内装方面,因其是入门车型,大量硬质塑料的运用不可避免地让人感觉有些廉价,但其中控荧幕及仪表盘依然能够带给人一种注重科技的感觉,此外,因Daihatsu在空间规划上所付出的努力,使得这一辆SUV虽然属于紧凑车型,却依旧有着不错的乘坐感受及可利用空间。

据原厂透露,这款SUV搭载了1.0L的三缸涡轮引擎以及CVT变速箱,可输出98匹马力及140Nm的扭矩,配合其仅有980kg的车重,想必在驾驶上的表现应该还是属于可以接受的范围。

值得注意的是,倘若这台SUV真的和Perodua即将推出的小型SUV等同的话,那这将是Perodua旗下第一款采用涡轮增压引擎及CVT变速箱的在售车型,让人不禁有些期待这一款SUV的到来。

留言