Ferrari(法拉利/跃马)作为一家历史悠久的意大利超跑品牌,其一直以来都致力于赛车运动的发展。可以说在赛车这一领域,Ferrari算得上是世界范围内顶尖的的超跑品牌。随着2019年慢慢接近尾声,全球范围内的赛车赛事也随着时间慢慢的落下了帷幕。而Ferrari也借着其最近所举办的Ferrari全球赛道日嘉年华(Ferrari Finali Mondiali)推出了全新的Ferrari 488 GT3 EVO以为即将到来的2020年赛事做准备。

全新的488 GT3 EVO耗时超过18000小时在数据测算以及对车体空气动力学的重新设计以达到更优秀的车身稳定性及有效地降低风阻。其在设计上采用了比起先前更加夸张的前后保杆设计,在加上全新带有气流导向叶片的定风尾翼使其在下压力的表现方面比起之前的车型要进一步的增强。而这最新的尾翼可以通过导向叶片的帮助使其在赛道上拥有更出色的车身稳定性,以取得更佳的成绩。

此外,488 GT3 EVO也换上了全新的Sabelt赛车桶椅以及安全带扣,这一座椅在重量上比起上一代要轻2.4kg,在赛道上每轻一些都能带来不一样的变化。而为了使这辆车能够有更好的表现,Ferrari也全面升级了该车辆的各种电子配件以求更加精准的动力输出以及稳定性控制。而且Ferrari为了减少轮胎的损耗,更是将488 GT3 EVO的轴距进一步加长。

而在引擎配置方面,新的488 GT3 EVO依旧沿用了和上一代相同的90° V8双涡轮增压引擎,在动力数据上没有任何改动,不过众多软体的升级带来的是更稳定且精准的扭矩传输以及引擎反应。

Ferrari同时也为了有兴趣参与耐力赛的车主推出了 “24小时耐力赛” 车身组件,其包括了碳纤维离合器、升级版刹车、油箱感应器、冷却液感应器等等为耐力赛量身打造的硬件配备。Ferrari更表示这一辆488 GT3 EVO 不仅仅会在赛道上现身,其也能通过改造Ferrari现有市售车型来将这一台来自Ferrari的EVO带到大众的眼前。

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