说起Porsche(保时捷),911 无疑是Porsche最经典的车款之一。而现如今的911 经历了多年来的改款以及升级已经来到了992世代,而且其于2018年年底所推出的992世代车型,无论是入门版的911 Carrera S还是进阶版的Carrera 4S车型皆搭载了保时捷闻名于世的PDK变速箱。这款被车迷们称作 “跑得快 “变速箱凭借着极其迅捷的反应以及直接的换挡逻辑深受不少性能车迷的喜爱。但是手牌车迷们不免感到有些遗憾,毕竟所有的经典车型都是从原始而纯粹的手排变速箱开始的。而Porsche为了弥补这一点,其近期宣布将在2020年推出现款992时代保时捷911 的手排版本.

据悉,2020年式的Porsche 911在维持售价不变的情况下,手排版本将由原本的PDK变速箱改为传统的七速手排变速箱。然而作为在换挡速度及逻辑方面少数优异于手排变速箱的自排变速箱,PDK拥有绝佳的加速性能,然而倘若手排版本换上这一具七速的传统手排变速箱,其0至100的加速时间反而会从原先的3.5秒延长至4秒。但想必对手排车迷来说,手排变速箱所带来的驾驶乐趣绝对可以弥补那0.5秒的加速差距。

虽然2020年式的保时捷911提供手排的版本,但这一副手排变速箱也并非像以往那样传统,其依旧搭载了一些高科技的配备以让车主们在享受手排驾驶乐趣的同时也能够体验高科技所带来的方便。这一具7速手排变速箱和本田的Type R一样具备了主动退档补油的功能,让车迷们无需具备高超的驾驶技巧便能享受手排带来的乐趣。此外其也具备了保时捷独家的PTV扭矩分配系统. 以及Porsche 为其推出的sport chrono车身套件,该套件包括了Porsche的PSM车身稳定系统以及动态引擎支架。此外手排版的911也将以机械式的限滑差速器取代现有车款上的电子限滑差速器,看起来Porsche这一次是要把传统车型的魅力发挥到底了。

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