前不久Tesla(特斯拉)宣布将推出电动皮卡Cybertruck的消息时着实引起了不小的关注,我们也曾报道过相关事项。当时大家所看到的概念图虽然与一般市面上的皮卡车型在造型上有些许不一样,但还是有着皮卡车型的标志性特色。但Tesla创办人Elon Musk在不久前的发布会上亮出的Cybertruck实车却大大的颠覆了大家本来对于这一车款的想象。

Cybertruck的外形几乎和现在市面上所有的车型都不一样,在车身设计上找不到任何弧线,反而是采用楔形的设计让整辆车充满了坦克的既视感。抛开外形不谈,这辆Cybertruck尺寸为5,885mm(长)、2,027mm(宽)、1,905mm(高),和大多皮卡车型的尺寸差不多。Tesla也表示Cybertruck将拥有1,587kg的承重能力以及2,831L的可装载空间,作为一台皮卡也是很实用了。

有趣的是,Tesla宣称Cybertruck的车窗玻璃由9mm的防弹玻璃制成,全车无论是车身或是玻璃都可以承受大强度的冲击。但这车窗却在示范时破裂。Elon Musk对此表示这仅仅是因为该车窗底座在前一次的演示中受损所以导致其无法很好的吸收冲击,他随后也上传了一段影片以证明Cybertruck的坚固程度。

其内装设计则延续了外观那简约到极致的风格,其仅仅保留了中控台的超大触控萤幕以对车内设备进行调整以及显示行车资讯。此外,Cybertruck也采用了5+1的六人座座椅设置,这对于皮卡车型来说相当之罕见。

最后则是动力配置,Cybertruck共有三种动力配置可供选择:其一,单马达后轮驱动,零百加速6.5秒,拖曳力3.4吨,续航里程250km;其二,双马达四轮驱动,零百加速4.5秒,拖曳力4.35吨,续航里程300km;最后则是性能最为出色的三马达四轮驱动,零百加速仅需2.9秒,拖曳力可达6.35吨,续航里程超过500km。单就动力数据而言,Cybertruck可以算得上是皮卡界的超跑了。此外,Cybertruck也标配了可调整车高的气压悬吊系统以方便货物的运送,其调整范围约莫在400mm左右。

就目前来看,Tesla Cybertruck虽然造型奇特了一点,但其确真的能够对性能皮卡,例如Ford(福特)的F150 Raptor造成一定的威胁了。

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