我們曾經報導過不少汽車召回事件,而其中因為來自Takata(高田)的安全氣囊隱患所造成的召回事件便佔了絕大部分。原以為這風波已經隨着大量的車輛被召回以及Takata的破產而落下帷幕,但沒想到的是日前Takata再度發出聲明表示目前全球在路上形式的車輛之中依舊約有445萬輛產於90年代並搭載Takata氣囊的車型存在安全隱患,並且其承諾將會就此事大範圍的召開召回活動。
據悉,日本Takata近日主動向美國NHTSA(高速公路安全局)報備稱大多採用其於1995年至1999年間生產的安全氣囊的汽車,例如BMW(寶馬)、Toyota(豐田)、Mitsubishi(三菱)等皆存在着安全隱患。而這一批氣囊造成安全隱患的原因是其採用了一種以非疊氮氣體作為發生器的增壓氣泵,但這類型的增壓氣泵有很大可能會因為吸收了水分進而導致氣囊破裂,這對於行車安全無疑是一個非常大的威脅。
NHTSA經過調查之後也發布聲明稱目前已確認各國都發生過因這一批氣囊無法正常工作而造成人員傷亡的事件,其中就包括澳洲以及中國。最可怕的是,雖然Takata自身稱目前有445萬輛汽車存在這樣的隱患,但實際數目卻因年代久遠而無法確認。
Takata 在2017年宣告破產之後目前由美國汽車零件公司KSS收購,而針對這一次的事件,Takata也明確表示將會再度召開大範圍的找回活動,目前可以確認的是,第一批召回活動將召回約140萬輛汽車,而其他車輛因無法真切地確認其是否依舊在路上行駛着,所以必須對此進行調查,這也將會需要非常多的時間來進行,至少目前來看Takata安全氣囊事件在未來的一年內也暫時無法消停了。
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