Nissan(日产)GT-R,无数车迷心目中的 “东瀛战神“。而现款GT-R R35 服役至今已经陪着Nissan走过了约12年的时光,可以算是Nissan车型中较为长寿的了,甚至可以说有很多人是因为这一台战神而开始认识Nissan。于是乎,Nissan在去年便趁着品牌成立50周年联合意大利著名汽车设计公司Italdesign Giugiaro推出了名为GT-R50的概念车型并且在近日宣布正式量产,全球限量50辆,售价高达1,120,000 美金(约RM4,998,000)。

GT-R50量产车的外型非常难得比概念车型还要好看,其在保留了GT-R的经典设计的同时也因为Italdesign的加入而带有不少意大利超跑的气质,让人一看就能领略到这台GT-R的不凡。GT-R50 的前脸在保留了GT-R经典的水箱护罩设计的同时也通过极富未来感的全LED头灯组、扰流板、重新设计的前保险杆来营造出比现款GT-R更具侵略性的前脸设计,再加上21寸的轮毂以及红色的刹车卡钳,让它看上去有着非常浓厚的超跑气息。而成为也自然保留了GT-R车系最最经典的双筒式尾灯设计,只不过在Italdesign操刀之下,那碳纤维的尾翼、双边单出的排气管都让这一辆GT-R50非常像一台意大利超跑。

GT-R50作为一台限量版车型,又怎么能够在内装上输给一般GT-R呢?就连GT-R Nismo也不行。GT-R50在内装上采用了大量的碳纤维、Alcantara等材质,那碳纤维的方向盘、排挡杆以及液晶仪表板等等让GT-R50 在内装方面的战斗气息比起现款GT-R来得更加的浓烈不少。

既然是GT-R50,自然不能仅仅在外观以及内饰上下功夫,GT-R50虽然搭载了和一般GT-R一样的3.8L V6 双涡轮增压汽油引擎,但原厂却对其重新进行调教使其可以输出710hp的马力以及780Nm的扭矩,这样的数据使得GT-R50完全不会逊色于任何超跑,这将其 “ 东瀛战神 “的威名体现得淋漓尽致。另外,Nissan为了让GT-R50 能完美的成为一台性能怪兽,他们对GT-R50的底盘、悬吊系统等部件都进行了大幅度的强化与升级,以力求这一台710hp的怪兽能百分百的发挥自己的全力。

当然,GT-R50让人眼前一亮的并不仅仅只是这些,它的售价也非常的引人注目,那高达5百万万马币的售价无疑是让众多车迷们冷静下来的主要因素,而且这RM4,998,00的售价还没有包括税务,或许在加税之后其会成为Nissan有史以来第一台千万超跑?GT-R50 全球仅限50辆,并且会在明年3月正式开始交车,有心有力的大家要赶快行动了,不然就会错过这一台 “ 战神中的战神 “了。

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