大马人民的拥车率一直以来都是东南亚国家中属于比较高的,几乎家家户户都至少拥有一辆或以上的车辆。但高拥车率所带来的便是极高的行车安全问题发生率,这一点从我国车祸率冠绝各国便可略窥一二。当然,有时候即使我们能够避免因自身所造成的车祸意外,我们也无法避免道路自身因损坏而导致的意外。日前据新闻报道,一辆黄色Myvi在Jalan Maharajelela上行驶时意外陷入路面上突然出现的大坑之中,所幸没有造成人员伤亡。而我们今天这一篇文章便是要向大家普及一下倘若遇到上述情况该如何处理。

在意外发生之后,我们最关心的无疑便是关于赔偿费用的问题了,但很多人往往不知道遇到此类问题时应该向谁索赔。大家可以从两个问题出发,即因道路损坏而产生的坑洞出现在哪一条路上?以及坑洞形成的原因。

确定坑洞的地点有助于我们找到索赔对象,如若出现坑洞的道路在当地市议会的管辖范围之内,则我们可以向市议会当局进行索赔;如果情况发生在高速公路连接处等主要道路之上之上,则多数由马来西亚工程部 KKR (Kementerian Kerja Raya)负责。

找到对象之后,下一步则是确定坑洞产生的原因。如果坑洞的起因是一些人力不可控因素例如自然灾害等等,则很大几率没有办法索赔成功。但我国近几年来经报道产生坑洞的道路多数是因地下水管爆裂等外来人为因素造成的,就好像开头我们提到的新闻一样。如果你面对的是类似的状况,你就有很大的几率能够索赔成功。

所以,如果哪一天真的不小心遇到上述情况,只要找到该道路的主要负责人进行申诉,便能通过法庭以及保险评估人员的审理而获得赔偿。但正如之前所说,最终是否能够成功获得补偿,必须取决于案件发生的因素以及该项案件是否符合该负责组织所规定的赔偿条例。

留言