后驱轿车一项来都是性能的代名词,但除了德系车之外,我们似乎很难在其他车型,例如日系车上看到大幅使用后驱设置的举动。而Toyota(丰田)旗下便有那么一款堪称经典后驱房车的Toyota Mark X,该车系在线51年来更是深受广大车迷们的喜爱。不过早在今年初便传出了这一款经典后驱房车即将停产的消息。而现在,随着最后一台Mark X 驶出Toyota位于日本爱知县的生产工厂,Toyota Mark X的传奇就此落幕。

Toyota 在曾经那一段全世界都在追捧JDM的日子里推出了不少后驱车型,其中就包括有往后闻名于世的 Toyota Trueno AE86。而Toyota Mark X的原型,Toyota Mark II更是早在1968年时就已经成为了Toyota 主打的一款后驱轿车,随后经历了多次的改款与升级才在2004年有了第一台Toyota Mark X。

而Toyota也在今年四月份时推出了Toyota Mark X Final Edition以纪念这一台后驱轿车之经典,Toyota的这一举动足以证明Mark X在Toyota的车款之中那举足轻重的地位。而到底Toyota Mark X为什么能够受到那么多人的喜爱呢?我想其中的原因莫过于它是日系车中少有的大排量V6引擎后驱房车了。Toyota Mark X历经多代改款却一直都采用V6引擎,甚至在某些版本上还能看到3.5L V6的大排量设置,再加上其非常优秀的车身部件所带来的极大的改装潜力,这才让无数车迷们为其所疯狂,毕竟原厂可达300hp的后驱日系车真的并不多见。

Toyota Mark X 51年的历史里共计销量为6,881,500,这近700万的销售量也着实为Mark X奠下了Toyota经典后驱房车的称号。外界有人猜测这一次Mark X的停产是为Toyota 旗下的其他车型让位的举动,而也有消息指出Mark X有可能会在日后Toyota 与 Mazda 共同合作打造的全新后驱平台下复活,究竟如何就让时间来说明吧。

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