最近来自英国的超跑品牌McLaren(迈凯伦)可以说是频频发力,无论是不久前限量版McLaren 620R的现身,又或是近期旗下超跑Speedtail最高速突破400km/h大关的消息都显现出其深厚的超跑制造功力。而最近McLaren 执行长Mike Flewitt在受访时又对外抛出即将推出全新的Hybrid(混合动力)动力总成系统,并借此推出旗下最快的Hybrid跑车的消息。

将Hybrid系统普及到旗下每一款超跑身上一直都是McLaren的目标之一,而现在可以预见的是,McLaren将随着这全新的动力总成而离目标更近一步。这一套全新的 V6 Hybrid动力系统最大的优点便是轻,这也非常符合McLaren一向来轻量化的跑车理念。

但Mike Flewitt也表示这项全新的动力系统仅只会运用到比较入门的车型身上,其余较高阶的车型将继续沿用V8 涡轮引擎等现有科技直到其研发出适合的动力系统为止。此外,McLaren也明确的表示首辆搭载全新动力总成的车型将在2020年底前亮相,而且这辆Hybrid超跑更是以零百加速 2.3s 为最终目标,看来McLaren誓要夺下最速混动超跑的名号了。

不过,虽然McLaren正大范围的普及Hybrid技术的应用,但这并不代表其将进军纯电超跑的领域。Mike Flewitt在受访时也表示以目前电动车所拥有的技术并不足以支撑McLaren一贯的造车理念,虽然McLaren并不会拒绝电动化的可能性,但这可能需要30年的时间才可能成为现实。除此之外,Mike Flewitt也非常肯定的表示McLaren并不会根据现有的SUV风潮推出SUV车型,这并不符合McLaren专注于超跑的品牌理念。

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McLaren或将推出入门款Hybrid 超跑

说起英国超跑品牌McLaren(迈凯伦),很多人都会将其与Ferrari(法拉利)、Lamborghini(兰博基尼)等超跑作比较。而较为熟悉McLaren历史的车迷们也都知道,McLaren原先可以说是一直都较为专注在F1赛事之上,直到这几年将重心转移至量产车市场,知名度才逐渐慢慢被许多人所知。而日前据外媒报道,McLaren或将于今年年末推出一款较为入门款的车型,并会搭载Hybrid 动力系统。 对于超跑品牌而言,由于造价高昂以及对于性能方面的追求,导致多数超跑都不能满足一般人的日常需求及条件。因此,超跑品牌尤其是知名度相对没那么高的品牌,往往都会因为销量而陷入瓶颈。于是乎,许多超跑品牌都开始研发相对符合市场需求的车型,其中推出配置稍低的入门款也是策略之一。 在McLaren众多车型之中,现在算得上是入门款的车型,也只有先前登陆我国的McLaren Sport Series GT了。而消息指McLaren即将推出的这一台入门款超跑也将与McLaren GT一样同属门槛较低的Sport Series 系列。 而在许多超跑品牌当中,McLaren凭借着先前的McLaren P1、McLaren Speedtail等车型可以说是在Hybrid系统这一方面有着不少地经验。因此,这一即将登场的入门款McLaren车型很有可能会因应排放标准、低油耗的要求而搭载Hybrid混合动力系统。 McLaren总执行长 Mike Flewitt在接受媒体采访时表示,这一款入门款的McLaren车型在纯电状态下,行驶里程将可达32km。同时其也表示,对于电动设备所带来的重量问题,McLaren 的工程师团队已经找到了解决方法,预计比起McLaren GT,重量还能减少30到40公斤左右。具体究竟如何,就静待时间为我们揭晓吧。

Mclaren 720S 长轴版 Mclaren 765LT线上登场,马力输出强化至765hp

Mclaren(迈凯伦)作为英国超跑品牌中的佼佼者,在我国的名气却不如其他超跑品牌来得响亮。即便如此,其日前于我国发布的Mclaren GT或是Mclaren旗下的旗舰跑车Mclaren 720S 依旧是超跑之中的佼佼者之一。而自打全新的720S推出以来,便传出其将会推出长轴距Longtail版本,Mclaren官方也原定于2020日内瓦车展上发表,奈何车展因疫情而取消。日前,Mclaren便通过线上发布会让大家一睹更名为765LT的Longtail版720S的真容。 在外观上,765LT基于720S打造,不过为了呼应Longtail之名,Mclaren将其整体车长加长57mm、轮距增加6mm、车高降低5mm以及面积增加20%的主动式尾翼,搭配上Mclaren为其重新设计的碳纤维扰流板、侧裙等部件进一步增强765LT的下压力以及高速疾驰时的稳定性。此外,McLaren原厂为了进一步增强765LT的性能表现还对其进行了全车轻量化工程,改动内容包括有基于原先的单体碳纤维车体结构换上了液压运动悬吊系统及Mclaren第二代的主动式底盘控制系统,再移除了空调、音响系统等配备,在传动系统等重要部位的材质上采用重量更轻的铬合金使其比720S整体减去了80kg重量,车重来到了1,229kg,从而获得更优秀的马力质量比。 此外,除了刚刚提到的主动式尾翼、侧裙等外观配备之外,765LT还配有四出式钛合金排气系统、10辐式锻造轮毂,车主还能通过McLaren客制化部门MSO额外选装诸如赛道级刹车系统、碳纤维引擎盖、车顶进气孔等等帅气且实用的外观套件。 引擎配置方面,765LT沿用了720S身上的M840T 4.0L V8 双涡轮增压汽油引擎,不过在重新调教之后,其可输出765hp的马力及816Nm的扭矩,比起McLaren旗下的超跑Senna都不逊色。动力的提升加上车重的减轻使得765LT的零百加速成绩成功跑进2.8s大关;0~200km/h更是可在7.2s 内完成。可惜的是,由于下压力的增加,765LT的极速反而从720S的341km/h降低到了330km/h。 McLaren在发布会上也表示,McLaren 765LT将车如其名,全球仅限量765台,说是限量升级版的720S也不为过。只不过McLaren目前暂未公布如售价及发售日期等信息。

McLaren 旗下混合动力超跑 McLaren Speedtail 成最速McLaren车型

来自英国的McLaren (迈凯伦)一直以来都专注于超跑的打造,这一品牌也慢慢的变成的优雅与运动的代名词之一,而McLaren 旗下的McLaren F1更是其创立多年以来堪称传奇的经典车型。McLaren 在2018年之时便根据自家的McLaren F1 打造出了一台名为McLaren Speedtail的三座超跑。 而如今McLaren原厂正式对外宣布这一台McLaren Speedtail已经完成了所有该有的测试,并且确定这一台Speedtail又是一台极速能够超过400km/h这一鸿沟的超级跑车,这也是目前McLaren旗下最快的超跑,更是400km/h等级的超跑中能载最多人的跑车。此外McLaren Speedtail的加速性也无与伦比,其0~300km/h的加速甚至还比Bugatti(布加迪)Chiron来得出色许多。 Speedtail可以说是McLaren目前的巅峰之作,除了造型一如既往的流畅以外,McLaren Speedtail虽然车长达到了5.2m,但由于拥有全碳纤维制的一体化车身使其拥有McLaren有史以来最优秀的空气动力表现,其风阻系数更是位列McLaren市售车款之首。 McLaren Speedtail之所以可以创下如此的加速记录,更是将McLaren极速记录刷新至403km/h,都要归功于这一具油电Hybrid混动系统,其可输出1,070hp的马力以及1,173Nm的扭矩,并且因为Hybrid的原因有着非常出色的加速性。再加上McLaren自主研发,号称 “最佳马力重量比 “的高压电池模组的加持,这才造就了McLaren Speedtail今天的亮眼成绩。值得注意的是,Speedtail的极速记录由McLaren首席试车员Kenny Brack经过30余次的测试达成,因此McLaren宣布每一位驾驶者都能开出403km/h的极速。 我们上文提到,McLaren Read more

赛车街道化,McLaren 620R正式亮相,全球限量350辆

McLaren(迈凯伦)作为一家来自英国的超跑品牌,其在赛场上的表现有目共睹,也算得上是非常的亮眼。而将赛车街道化这件事似乎已经不是什么新鲜事,各大超跑品牌诸如Ferrari(法拉利)等近几年也慢慢将一些在赛道上服役的车型略加修改便推出发售,McLaren这一次正是赶上了这一风潮,将旗下GT赛车McLaren 570S GT4街道化推出了全新的McLaren 620R,全球仅限350辆,售价自250,000英镑(约RM1,363,692)。 这一款McLaren 620R 无论是在外观还是内装等视觉设计上几乎和赛道版的570S GT4 一模一样,看上去也和McLaren旗下的其他超跑长得非常相似。其也采用了McLaren最新的家族式设计,再加上造型夸张的定风尾翼,整体看上去十分的张扬与跋扈。最重要的是,620R 在车体材质上也采用了大量的碳纤维,因而拥有1,282kg的极轻车重,非常让人惊艳。 内装方面也差不多,其采用了全液晶仪表板、大尺寸中控荧幕、McLaren专属赛用方向盘以及大量的碳纤维、Alcantara等材质进行铺陈与设计。可以说620R内内外外都散发着属于跑车的运动化气息。 接着便来到了这一辆街道版赛车的重头戏,引擎配置方面,McLaren 620R搭载了一具3.8L V8双涡轮增压汽油引擎,配上7速SSG双离合变速箱使其可输出611hp的马力及620Nm的扭矩,零百加速仅需2.9s;0~200加速也仅仅只需要8.1秒,极速可达322km/h。相信这具引擎的动力数据也是这一台620R的命名缘由。此外,620R同样也继承了570S GT4 的底盘设置,使其在时速高达250km/h时可产生185kg的下压力以维持高速时的稳定性。 而为了让这一台620R能同时兼顾街道及赛道的使用需求,McLaren为其选择了来自Pirelli(倍耐力)的P Zero 半热熔性能胎,让其下得了赛道、上得了街道。这台车据说更是只需要将车内的普通安全带更换成赛用的六点式安全带,便可随时下场。 这一台McLaren Read more

McLaren于吉隆坡 Glenmarie 开设全新3S展销中心

McLaren(迈凯伦) 在我国推出McLaren GT车型的消息无疑引起了广大民众的关注,而McLaren此举其实是为了要庆贺其于我国首都吉隆坡Glenmarie地区全新3S展销中心的开幕,而这的确为该展销中心博得了极高的关注度。 该展销中心占地420平方公尺,是McLaren在我国唯一一家销售中心,由McLaren公司亲自管理,消费者们可以在这里享受到McLaren专属的客制化汽车服务,以及McLaren旗下所有车型的销售、售后及维修服务。 此外,该展厅更设有名为McLaren Window的展示设备,大众可以通过这项设施了解到有关McLaren 英国生产总部(MPC)的详细咨询。 如上所提到的,McLaren此次展销中心的开幕最大的亮点莫过于引进了全新系列的McLaren GT超跑,这引起了消费者的广泛关注。McLaren原厂也表示此次展销中心的设立是为了表现对大马市场的重视程度,以及可以更专业的服务其现有及潜在的顾客群。 该展销室坐落于2, Jalan Pengacara U1/48, Temasya Industrial Park Glenmarie, 40150 Shah Alam。销售热线为+60104287798;客户服务热线为+60104283618。有兴趣的民众可通过访问其展销室抑或是拨打热线,又或者是浏览其官网https://kualalumpur.mclaren.com,以了解详情,

全新Mclaren GT 登陆大马, 不含税售价自RM908, 000起

超跑,很多人一听到这两个字第一时间想到的就是来自意大利的Ferrari(法拉利)、Lamborghini(兰博基尼)等等品牌。但其实来自英国的McLaren(迈凯伦)虽然在我国较鲜为人知,但其造车功力毋庸置疑,这点通过其在Fast & Furious电影系列中的频繁出镜便可得到证明。而McLaren这一次也借着在我国首都吉隆坡设立3S展销中心的机会发布了全新的McLaren GT超跑,不含税售价自RM908,000起,计入税务之后售价约为RM210,000.000。 GT意为Grand Touring,即拥有比一般超跑更为舒适及更加实用的使用空间等等较为符合一般需求的双门超跑,所以这一级距的汽车通常都会比较顾及日常使用而在造型等等比起其他类别的超跑会柔和一些。但这一部McLaren GT虽然拥有比McLaren 旗下其他系列跑车相对来说更加宽阔的空间,但其在车身线条上和同为McLaren的McLaren Speedtail有些相似,一样锐利而优雅。而其也通过车高的调整,让车主及乘客更容易进入车内,进一步提升它的实用性。 此外,在内装方面McLaren GT比起其他McLaren的跑车在质感上可以说是大幅度地进步了。其配有12.3寸的中控屏幕、双区恒温空调、四颗扬声器及皮质座椅等等配备,一反一般超跑简约的设计风格。而且就像我们上面所提到的,McLaren GT有着非常实用的使用空间,其通过降低引擎位置而是车主拥有整整570L的储物空间,这一数据相较其他的GT车款也要优越不少。 不仅如此,McLaren GT因采用轻量化的Monocell II-T碳纤维底盘,使其成为了目前所有品牌中最轻的GT超跑,从而获得更好、更快的驾驶体验,相信这也是为什么这一个来自英国的超跑品牌能与老牌超跑品牌竞争的主要原因。 在引擎动力方面,McLaren GT 搭载了一具4.0L V8双涡轮增压汽油引擎,配上Seamless Shift Read more

Mclaren全新超跑- Mclaren GT正式推出

来自英国的超级跑车制造商-Mclaren(迈凯轮)作为英国汽车工业中少数没被外资并购的车企,可说是一枝独秀并茁壮成长中。这次,Mclaren打算进攻这长久以来都是同乡-Aston Martin(阿斯顿。马丁)的范畴,GT豪华旅行跑车行列。在这之前,若消费者向购买一部血统尚“纯正“的英伦超级跑车,若想要性能至上豪华第二的就非Mclaren莫属,而相反的若想豪华之上性能第二的就可选择Aston Martin。随着Mclaren推出这部纯GT取向的跑车,这本就相当薄弱的市场分水岭再次被削薄。 首先,作为一部以豪华旅行GT为取向的跑车产品,Mclaren把更多的心思放在车厢空间,行李箱空间以及豪华舒适度等,务必让车主能够舒适优雅的穿州越省轻松游走。 为了腾出更大的行李箱空间,这部Mclaren虽然还保留了Mclaren现今唯一的引擎驱动方式配置-也就是中置后驱陪着,但是也特意把那具M840TE 4.0公升双涡轮V8引擎的摆放位置给压低,腾出空间让车后现今也能够配置容量高达570公升的载货空间,容纳一套高尔夫球具或者两套1.85米的滑雪板等装备都不成问题. 作为一部豪华旅行跑车,内装上的用料也尽可能的使用高级材料让车子享受宾至如归的触感。Nappa真皮皮革包覆的座椅是Mclaren GT的标配座椅材料,车子也可以加价选配顶级柔软皮革Bridge or Weir,或是轻量化的Alcantara麂皮,喀什米爾羊毛等材料选择。12.3英寸的大尺寸中空屏幕,气氛灯,电控变色玻璃车顶等等配备都是为了提供更预约的驾驶体验而配备。车主更可选择由炭纤维制作的Bowers&Wilkins高级音箱,在经过了极致隔音的车厢内享受音乐。为了提升Mclaren GT的舒适度与宁静度,Mclaren甚至改动了引擎安装栓(Engine Mounting)的设计,以减少车子在行驶时的低频共振噪音。 成为一部GT跑车,有着优雅的外形是必须的。因此,这部Mclaren GT的车身造型也比其他的Mclaren车型来的简单素雅。菱形的车头灯,泪滴型的车顶造型,方正的车侧引擎进气口,让这部Mclaren少了既有的嚣张,更为内敛。但是,请别误以为这部内敛的Mclaren就少了Mclaren应有的火力。虽然是豪华旅行跑车,车身的主要车架还是那来自F1科技的Monocell II-T 炭纤维单体底,变速箱依旧是那具让车媒们赞誉有加的7数双离合自动变速箱,0-100kmph的加速时间为3.2秒,0-200kmph只需9秒,极速326kmph,620ps以及630nm的引擎动力输出,这些数据与配备都明确证实了它还是一部有着浓厚赛车冠军血统的高性能Mclaren跑车。更为惊人的是,为了配合GT跑车高速巡航的特性,这部Mclaren GT只需3000rpm的低转就可释出95%的扭力,让高速巡航更为惬意。

以他之名:McLaren Senna

首先,在进入正题,介绍这部看起来来自某些科幻动漫里出现的战斗机械的McLaren Senna前,先来了解售价:酷炫的一百万美金,一分不少没得找。什么?您问怎么那么贵?不好意思,若您有这个疑惑,证明了您和小编都不是属于那可以在500名限额中留名的一份子了。若您真的是某位隐形富豪,请原谅小编,小编并不是狗眼看人低,只是比较现实。但是,若您对这部车子有兴趣,真抱歉,可能一百万对欧洲或阿拉伯,中华民主共和国的土豪们来说太便宜了,这部车子还未发布就正式销毕了。
在模拟赛车游戏的世界里,最具代表性质的游戏,莫过于由日本游戏开发厂商Polyphony和Sony(索尼)合作开发的Grand Turismo系列。这个可以说是世界上最受欢迎的拟真型赛车游戏,除了以海量车款和赛道供玩家选择,和各大车厂密切的合作关系更是让这个游戏受到车迷拥戴的主要原因。
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