Lotus(莲花),一家来自英国的跑车品牌,其一向以注重车辆操控性而闻名,甚至曾作出为了车辆轻量化而舍弃车载空调的举动。如此纯粹的造车理念虽然为其吸引了一批死忠粉丝,但对其在销售这方面的发展反倒起了反作用。其曾一度被认为是可以匹敌Porsche(保时捷)、Ferrari(法拉利)的存在,直到现在也都有人这么认为。但Lotus历年来因经营不善,可以说是不断地在被收购、出售的过程中辗转。而如今Lotus到了Geely(吉利)集团手中之后才似乎安稳了一些。其日前便发布了全新2020年式的Lotus Evora GT410。

Lotus 的Evora车系可以说是Lotus众多车款中较为亲民(多少可以兼顾日常使用)的了,而此次推出的Lotus Evora GT410 可以说是Lotus 在2018年时推出的Lotus Evora GT410 Sport的民用版本,无论是在售价或舒适性方面都更适合日常使用。

外观方面,Evora GT410基本和Evora GT410 Sport差距不大,只不过其在车身部件的配色上做出了些许的改变,及拿掉了原先GT410 Sport身上的车身套件使其拥有更良好的视野。此外,Lotus也为Evora GT410换上了全新的铝合金轮毂并提供银色及亮黑色两种颜色供选择。

内装方面,Evora GT410则增添了许多配备让其更加适合一般消费者日常使用,其中包括了空调系统、配有加热功能的赛车座椅、以及将倒车镜头、卫星导航、Apple Carplay等等功能整合到了一起的中控系统。除了配备之外,Lotus 也针对Evora GT410的隔音下了一番功夫,其通过使用隔音材质及车门内部的重新设计使得Evora GT410在增加了置物空间的同时也增强了隔音效果。

来到动力配置方面,这一款Evora GT410搭载了和先前发布的GT410 Sport相同的3.5L V6 Supercharged(机械增压)引擎,搭配6MT手排变速箱可输出416hp的马力及410Nm的扭矩;零百加速成绩为4.1s。此外,这一辆Evora GT410同时也提供6AT自排变速箱的版本供选择。

此外,Evora GT410为了兼顾日常使用的舒适性,其也针对悬吊系统作了一番改动,让它的定位开始贴近一台兼顾舒适GT跑车,只不过比起其他GT跑车,这一台Evora GT410依旧硬得吓人。最后则是售价方面,当年GT410 Sport开价85,900英镑(约RM459,750),而Evora GT410作为入门版,售价为82,900英镑(约RM443,694),就像我们开头说的,无论是舒适性或是售价都要更加亲民。

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