UMW Toyota(大馬合順豐田汽車公司)宣布,將在2020年對Toyota Alphard和Toyota Vellfire高級MPV車型進行升級。從今天起,所有授權的經銷店都可接受預預訂。

2020年版Vellfire(單一等級)的銷售價格從RM383,000起,而Alphard(兩個等級)則是RM465,000起。

最新的Alphard和Vellfire已通過高級系統升級,在兩個區域中添加 —— 安全性和連接性。這與大馬合順豐田的360-T新品牌體驗戰略相一致,該戰略強調Safe-T和Connectivi-T。

2020版的升級配置有:

● Toyota Safety Sense (TSS) 

● Parking Support Brake System – 停車輔助制動系統

● Apple CarPlay和Android自動就緒連接功能的9英寸AVX信息娛樂系統

● 前後數碼行車記錄器(DVR)

● 車載遠程信息處理系統 (VTS)

● 胎壓監測系統 (TPMS)

Toyota Safety Sense,簡稱TSS是一套可為駕駛員提供幫助,以防止發生事故或降低事故嚴重性的高級系統。 其中包括預碰撞系統(PCS)、車道偏離警報(LDA)、車道追蹤輔助LTA)和動態雷達巡航控制(DRCC)– 全速區域。

通過在2020年款車型中添加的停車輔助制動系統,駕駛員獲得了智能停車系統的支持,可以在停車過程中檢測車輛周圍區域中的物體。 如果檢測到任何物體,將自動剎車並切斷引擎功率,從而避免碰撞。即使確實發生了碰撞,系統的早期介入動作也可以減少損壞。

除了可讓駕駛員查看整個車輛的全景視圖監視器(PVM)外,前後數碼視頻行車記錄器DVR)還會不斷記錄前後的行車視圖。一旦在發生事件和糾紛時,這些記錄對於車主將是有用的證據。

用於Vellfire和Alphard的車載遠程信息處理系統(VTS)是一種連接功能,該功能可以使用GPS / GSM跟蹤汽車的位置。 如果車輛被盜,這可以幫助警察追回。 此外,VTS還可以通過電子郵件將數據發送給指定用戶,以監視和記錄車輛的車速和其他操作條件。

在設計方面,Alphard保持其「Dynamic & Formal」的概念,為MPV賦予豪華的印象和制高點。 Vellfire的設計理念是「Cool Tech」,可增強獨特的酷炫和現代氣息,賦予車輛獨特的身份。

客戶可以從日本進口的CBU(完全組裝)Vellfire和Alphard的四種外觀車身顏色進行選擇。顏色選項包括Luxury White Pearl CS GF(僅適用於Alphard 3.5 Executive LoungeAlphard 3.5L)、 Burning Black CS GF(僅適用於Vellfire 2.5L)、White Pearl C,Graphite Metallic and Black(適用於Alphard和Vellfire)。

與大馬合順豐田進口的所有其他車型一樣,Vellfire和Alphard的車主將享有無後顧之憂的完整原廠保修,並在需要時提供零件更換服務。此外,其售後支援服務也備有一班訓練有素的技術人員,並在必要時使用專用工具和設備為汽車作檢修。

客戶可以通查詢大馬豐田汽車網站 toyota.com.my 或致電Toyota免費電話1-800-8-TOYOTA 869682),找到最近豐田展廳。

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Toyota美國推出Toyota Prius 2020 Edition,限量2,020輛

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Toyota Corolla 再度拿下最暢銷車款頭銜

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Toyota旗下豪華車型 Toyota Crown於日本本土迎來 RS/RS Four Limited 特仕版車型,售價兌換馬幣自RM210,441起

Toyota(豐田)作為一家歷史悠久的汽車品牌,其旗下曾經推出及正在在售的車型可以說是數不勝數。但如果說到Toyota 旗下仍在生產的歷史最為悠久的車型,那無疑就是在Toyota產品定位當中隸屬於大型豪華轎車的Toyota Crown了。Toyota Crown是Toyota與1955年發布的大型Sedan轎車,在定位上僅次於堪稱頂級豪華車型的Toyota Century及Toyota Crown Majestic。而Toyota Crown在歷經了15代車型之後,迎來了其服役的第65周年。為此,Toyota在為現款Crown做出些許升級的同時,也推出了歡慶65周年的Toyota RS Limited以及RS Four Limited兩款特仕車型。 此次的特仕版車型主要針對外觀、內飾方面進行升級。外觀方面,這兩款特仕版車型基於日本市場在售的Toyota Crown RS、RS Four兩款車型打造。Toyota為其換上了專屬的18寸黑色樣式輪轂,使其變得更加符合Crown車系日漸注重運動感的設計。 而內飾方面,兩款特仕版本車型都換上了由皮、布混合材質製成的帶有運動氣息的座椅,從而讓身為Toyota旗下目前的頂級豪華車款在保持質感的同時帶上了年輕化的氣息。除此之外,Toyota也為這特仕版本的Crown打造了全新紅色飾板的車鑰匙,彰顯出其特殊地位。此外,Crown所搭載的中控系統也將加入SmartDeviceLink、Android Auto、Apple CarPlay等手機互聯功能,讓駕駛者可以獲得更加便捷的操作體驗。 至於動力配置方面,特仕版車型依舊沿用了現款Crown的引擎配置,RS/RS Read more

Toyota Corolla GR Sport登陸台灣,外觀、操控皆升級

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Toyota C-HR邁向電動化,全新Toyota C-HR EV即將登陸中國

作為日系品牌的Toyota(豐田)一直都是打造環保車型的先驅,無論是旗下首款Hybrid 車型Toyota Prius或是作為新能源汽車的燃料電池車型Toyota Mirai在推出之後都獲得了非常多消費者的喜愛。而繼Toyota旗下豪華品牌Lexus(雷克薩斯)推出純電車型Lexus UX300e之後,身為其兄弟車型的Toyota C-HR EV也即將在相當注重新能源車型的中國市場正式登場。 C-HR EV最早於2019年上海車展上現身,其在中國被稱作奕澤 E進擎(E進擎為Toyota在中國市場對EV車款的命名)。就像我們剛才提到的,Toyota在Hybrid車型的製造商擁有着非常豐富的經驗,其也因為旗下產品囊括了HEV(混合動力)、PHEV(插電式混合動力)、FCEV(燃料電池動力)、EV(純電動)等等電動化產品而成為了目前唯一在全方位的電動化車型方面都有所涉獵的汽車品牌。 有鑒於Toyota在這一方面的豐富經驗,C-HR EV應運而生。C-HR EV在外觀上和普通版本的Toyota C-HR幾乎一模一樣,只不過C-HR EV因電動車的一些特性而捨棄了水箱護罩,所以C-HR EV在水箱護罩方面採用了電動車專用的封閉式設計。此外,C-HR EV也換上了不同造型設計的輪轂,並取消了排氣管的設置。而內裝方面,EV版本的C-HR換上了線傳式的排檔桿以及數位化的儀錶板,這兩者在很多純電動車型上都可以看到。 來到動力配置的部分,C-HR EV所採用的電動馬達可輸出201hp的馬力以及300Nm的最大扭力,比起汽油版也絲毫不遜色。此外,其也採用了容量為54.3kWh的鋰電池組,最大續航里程可達400km,百公里僅消耗13.1kWh的電量。 Toyota在這一款C-HR Read more

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