灵巧同时兼顾乘坐空间的掀背(Hatchback)车款一直以来都非常的受欢迎,不少喜爱操控,又或是经常在城市中穿行的人们往往都会选择一台掀背车型,而掀背车型于1938年在欧洲被发明直到现在无论来自什么国家的汽车品牌旗下都会至少有那么一两款掀背车型。而Volkswagen(大众)集团旗下的捷克汽车品牌Skoda(斯柯达)不旧前便发布了一辆全新的掀背车型 Skoda Scala,意图以Scala(Scala 在拉丁语中为阶梯之意)之名重新引领欧洲掀背车风潮。

在外观上,Scala采用了Skoda先前发布的Skoda Vision RS概念设计,其以较为硬朗的车身线条塑造出富有欧洲雕塑风格的质感同时不乏运动气息。而前脸方面,那形似BMW(宝马)及Kia(起亚)的直瀑式水箱护罩让Scala看起来比其他竞争对手都来得宽大不少,再搭配上水晶造型的全LED头灯组,展现出了另类的科技感。

来到车尾部分,Scala是Skoda旗下首款将尾部Logo换做一字排开的镀铬 “SKODA” 字型,与先如今流行的设计相互呼应。此外,Scala的尾部也以刀锋造型的尾灯组以及动态流动式的方向灯营造出相当的运动氛围。此外,Skoda 在设计Scala的外形时也不忘考虑空气动力学层面,其通过大面积的导流口以及加速气流流动的前方进气口使得气流在通过时不仅流速加快、方向单一且还能非常有效的降低空气阻力以达到省油与稳定度兼备的效果。

而内装方面,Scala也以非常现代科技感的设计让人眼前一亮,其以软性材质作为所有内饰的铺陈设计,单就这一点便为Scala提高了不少的质感。而采用了切割线式设计的门把手及水晶元素的控制按键配上配置了支持声控的第三代Matrix资讯娱乐系统的直式中控萤幕带出了相当程度的科技感却不会让人感觉繁琐。

此外,由于Scala是Skoda旗下首款采用Volkswagen MQB模组化底盘的车型,而MQB最大的特点便在于较为靠前的引擎位置,因此,这一台Scala号称拥有同级之内最大的车内空间。Scala的行李厢空间也达到了惊人的467L。单就空间而言,Skoda Scala已经是相当吸引人的了。

动力配置方面,Skoda Scala有1.0T及1.5T两种不同的配置供选择,而无论是哪一个版本搭载的都是来自Volkswagen的TSI引擎。1.0 TSI的版本搭配7速DSG双离合变速箱可输出115hp的马力及204Nm的扭矩,一般都会行车已然足够,再加上17.7km/L的优异油耗,相信1.0T的Scala已经满足了大多数人的需求。而倘若想要再对动力进行追求,那么可输出150hp/255Nm的1.5 TSI版本也是个不错的选择,再加上全新MQB底盘带来的操控方面的提升,相信Skoda Scala绝对会是一台相当精彩的掀背车款。

Skoda目前在欧洲、台湾、中国等地区投入了较大的精力,而凭借着其亲民的价格以及相当优异的质感而受到不少人的欢迎。可惜的是,目前Skoda在我国并未被太多人所知晓,所以Skoda预计也不会进入我国市场。

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