如若细数那一些最顶级的超跑品牌,来自瑞典的Koenissegg(柯尼塞格)绝对是其中数一数二的,其甚至曾经一举力压Bugatti (布加迪)拿下过 “最速量产车” 的称号。其原先计划于2020日内瓦车展上推出一款全新划时代的超跑,但由于日内瓦车展的取消,Koenigsegg 日前便通过网络发布会发布了旗下,乃至全世界首款4座超跑 Koenigsegg Gemera。

Koenigsegg将这一台Gemera称作 Mega GT以表示其在极具性能表现的同时也能够兼具家用性。车名Gemera在瑞典语的释义中表达的是 “给予更多” ,相信Koenigsegg此举也是想让Koenigsegg Gemera带给消费者更多的惊喜。

外观方面,由于Koenigsegg Gemera采用四座设定,因而其车长来到了3,000mm大关。这一台Koenigsegg Gemera以当年Koenigsegg的经典车型Koenigsegg CC作为设计理念,并且贯彻了Koenigsegg向来犹如战斗机般的设计风格,环绕式挡风玻璃、短前悬式设计、隐藏式A柱、旋翼式车门等等经典设计都保留了下来。

而在内饰方面,由于Gemera是一台主打 “家用” 的跑车,其车内配置可以说是相当丰富,如八个可制冷/加热的杯架、阅读灯、后排娱乐系统、免费Wi-Fi等等,其甚至还配备了ISOFIX 儿童座椅接口等等,可以说从配置上来看,其的确挺家用的。此外,得益于Gemera长达3米的车身,以及无B柱的设计,后排乘客在上车时完全不需要像别的双门车型一般掀起前排座椅,可说是方便至极。

再来就是重头戏之一了,除了主打家用之外,Koenigsegg Gemera的动力系统也堪称Downsizing的典范,其搭载了一套由2.0T Freevalve 双涡轮增压三缸引擎以及三组电动马达组成的Tiny Friendly Giant 混合动力系统,其可输出高达1,724hp的马力及3,500Nm的超恐怖扭矩,其零百加速仅需1.9s;0-400km/h也不过区区20秒之内。看到这里可能大家已经觉得Gemera已经不是一台家用车了。但Koenigsegg Gemera综合续航里程可达到1,000km,也算得上相当实用了。

此外,Koenigsegg也在Gemera身上配置了四轮转向系统、四轮扭力输出分配系统等等高科技设备以进一步增强其行驶时的稳定性,带来更好的乘坐体验。

这样一台车听着便让人心动,可惜的是,Koenigsegg Gemera预计将只会量产300台,售价也预计不会低到哪里去。面对Koenigsegg这一大杀手锏,其余超跑品牌将如何应对呢?让我们拭目以待。



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