Porsche(保时捷)911的大名想必就连对汽车不甚研究的人们也会偶尔从朋友口中听到,Porsche 911 自1963年推出以来,至今已有超过50年的历史,而它无论是在赛道或是街道上的表现都非常让人惊艳。日前,Porsche便发布了全新的蛙王Porsche 911 Turbo S,其中包括一般的Coupe版本以及敞篷Cabriolet版本。

外观方面,这一代的911 Turbo S在车宽以及轮距方面进一步增长,使车宽来到了1,900mm;前轮的轮距则比起上一代增加了42mm,后轮轮距增加了10mm。再加上前脸水箱护罩的价款以及全新设计的前扰流板以及加大了的后尾翼使得全新911看上去更加的宽大且霸气。而在车尾我们也可以看到911搭配了黑色方形排气管,就算从后面看,911也散发着一股不好惹的气息。

内饰则一反外观的张扬霸气,呈现出来极高的质感同时不乏运动气息。全新911 Turbo S的内装采用了全皮革包覆作为设计基调,同时在车身缝线方面采用了致敬初代911的设计,再加上银色碳纤维纹路装饰,尽显跑车风采。此外,911内装也搭载了18向电动调整座椅、配置了Porsche PCM资讯管理系统的10.9 寸 中控荧幕、Bose 环绕音响系统等等高科技配备,让911在致敬初代911的同时也保留了一定的科技感。

全新911 Turbo S搭载了以911 Carrera引擎作为基础打造的全新3.8L VTG 双涡轮增压水平对置汽油引擎,配合8速PDK双离合变速箱可输出650hp的马力及800Nm的扭矩,极速可达330km/h。

而在Porsche著名的PASM主动式悬吊调整系统、可变阀门排气系统、尺寸加大的VTG涡轮、Piezo 喷油嘴、全新进气系统、PTM循迹管理全时四驱系统的加持下,Coupe 版本911 Turbo S 零百加速仅需2.7s;而敞篷版则为2.8s,就算是0~200km/h 的加速,911 Turbo S也可在8.9s内完成。这样的加速能力,一般超跑见了都得让他三分。这样一台能兼顾代步及热血操驾的性能车型,大家有兴趣吗?

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