Mclaren(迈凯伦)作为英国超跑品牌中的佼佼者,在我国的名气却不如其他超跑品牌来得响亮。即便如此,其日前于我国发布的Mclaren GT或是Mclaren旗下的旗舰跑车Mclaren 720S 依旧是超跑之中的佼佼者之一。而自打全新的720S推出以来,便传出其将会推出长轴距Longtail版本,Mclaren官方也原定于2020日内瓦车展上发表,奈何车展因疫情而取消。日前,Mclaren便通过线上发布会让大家一睹更名为765LT的Longtail版720S的真容。

在外观上,765LT基于720S打造,不过为了呼应Longtail之名,Mclaren将其整体车长加长57mm、轮距增加6mm、车高降低5mm以及面积增加20%的主动式尾翼,搭配上Mclaren为其重新设计的碳纤维扰流板、侧裙等部件进一步增强765LT的下压力以及高速疾驰时的稳定性。此外,McLaren原厂为了进一步增强765LT的性能表现还对其进行了全车轻量化工程,改动内容包括有基于原先的单体碳纤维车体结构换上了液压运动悬吊系统及Mclaren第二代的主动式底盘控制系统,再移除了空调、音响系统等配备,在传动系统等重要部位的材质上采用重量更轻的铬合金使其比720S整体减去了80kg重量,车重来到了1,229kg,从而获得更优秀的马力质量比。

此外,除了刚刚提到的主动式尾翼、侧裙等外观配备之外,765LT还配有四出式钛合金排气系统、10辐式锻造轮毂,车主还能通过McLaren客制化部门MSO额外选装诸如赛道级刹车系统、碳纤维引擎盖、车顶进气孔等等帅气且实用的外观套件。

引擎配置方面,765LT沿用了720S身上的M840T 4.0L V8 双涡轮增压汽油引擎,不过在重新调教之后,其可输出765hp的马力及816Nm的扭矩,比起McLaren旗下的超跑Senna都不逊色。动力的提升加上车重的减轻使得765LT的零百加速成绩成功跑进2.8s大关;0~200km/h更是可在7.2s 内完成。可惜的是,由于下压力的增加,765LT的极速反而从720S的341km/h降低到了330km/h。

McLaren在发布会上也表示,McLaren 765LT将车如其名,全球仅限量765台,说是限量升级版的720S也不为过。只不过McLaren目前暂未公布如售价及发售日期等信息。

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