随着人们环保意识的加深,大家对于汽车废气排放相关问题的关注也日渐提高。为此,各大汽车品牌也都开始着重研发Hybrid混合动力及EV纯电动等比较环保的车型。日前,专注于SUV车型的英国品牌Land Rover(路虎)便推出了Discovery P300e与Range Rover Evoque P300e两款 PHEV插电式混合动力车型。

Discovery P300e以及Range Rover Evoque P300e两款混合动力车型在外观方面与一般版本的Discovery及Range Rover Evoque并无不同,只不过两者在车位的部分都添加了 ‘P300e’ 字样的铭牌,以与一般版本车型区分开来。且作为插电式混合动力车款,两者也在车身后左侧添加了充电孔。

两款P300e车型与一般版本车型的最大不同在于其底盘结构以及动力系统。P300e采用了Land Rover专门为其研发的动力及底盘架构,与Land Rover自家的PTA模组化底盘平台有异曲同工之妙,其保证了P300e在添加了电池组之后,能够尽可能地减少对于车室空间布局的影响,以确保使用者能拥有足够宽敞的乘坐空间以及储物空间。

两款P300e车型皆搭载了Land Rover全新研发的1.5L 三缸涡轮增压汽油引擎,搭配来自Aisin(爱信)的8AT变速箱可输出197hp的马力,再加上电动马达的加持,使其综合动力数据来到了296hp/539Nm,这样的动力数据对于一台SUV而言相信是绰绰有余的了。

此外,这两辆新车也使用了来自Samsung(三星)的15kWh 锂电池组作为这一套全新的混合动力系统的核心。这样的配置再加上Land Rover自家的四驱系统,使得Evoque P300e及Discovery P300e都有着相当不错的性能表现,两者的零百加速成绩分别为6.1s及6.2s。而在大家相当关注的续航里程方面,Evoque P300e的纯电动行驶里程为65km;Discovery P300e则为61km。

Land Rover之所以开始推行混合动力技术,就是为了要让旗下车型变得更加环保,劝你性能的Evoque P300e以及Discovery P300e的碳排量经测试后分别为32g/km以及36g/km,比起纯燃油车型的确优异不少。另外值得注意的是,两款P300e都支持不同规格的充电设备,在使用32kW的快速充电设备时,其可在半小时内完成0-80%的充电量。

虽然Land Rover旗下工厂因疫情而暂时没办法恢复生产,不过Land Rover依旧对外开放了Range Rover Evoque P300e与Discovery P300e车型的预订服务。可惜的是,其目前仅于欧洲市场开放预订,其他国家则暂且未定。

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