Mercedes-Benz(奔驰)旗下车型多种多样,除了最常见的C、E、S-Class Sedan车型以及GL系列的SUV车型之外,Mercedes旗下也有着定位为四门Coupe轿跑的CLA以及CLS车型。而作为E-Class轿跑版本的CLS为了应对日渐眼科的环保法规以及税务等缘故,Mercedes日前便在中国市场推出了搭载1.5L涡轮增压引擎的CLS 260入门版车型。

在此之前,中规版本的CLS车系最入门车型为2.0L CLS 300的版本,其此次导入的CLS 260 采用了和我国在售的C200一样的1.5L 涡轮增压引擎搭配EQ Boost 48V轻度混合动力的配置。与中规版本的CLS 300对比,两者无论是在配备或外观方面都并没有太大差异。

Mercedes CLS推出至今已于2019年迎来全新的第三代车型,其在外观上除了采用Mercedes的家族式设计以外,辨识度极高的灯具设计也是CLS为人所熟知的原因之一。此外,由于这一代的Mercedes CLS与Mercedes E-Class采用了相同平台打造,所以外观线条来看,CLS就好像E-Class的四门Coupe版本一般。

Mercedes CLS 260凭借着1.5L涡轮增压引擎搭配48V轻度混合动力系统的配置可输出184hp的综合马力及280Nm的扭矩,零百加速成绩为8.7s;极速可达250km/h。相较之下,中规版本的CLS 300 虽有着258hp/370Nm的动力数据以及6.4s的零百加速成绩,但其在油耗方面则略逊于CLS 260所给出13.9km/L。此外,CLS 260在中国开价576,800人民币(约马币RM 353,300),比起CLS 300便宜不少,使其竞争力大大增加。

目前CLS车系于我国的最入门版车型为CLS 350,要价RM530,000,倘若CLS 260有机会能够引入我国,相信凭借着其较低的售价以及比E-Class更加运动化的外观都将受到许多消费者的欢迎。

留言