很多朋友期待的大改款Isuzu(五十铃)D-Max没来,抢着出场的是庆祝D-Max进入马来西亚15周年的特式版——D-Max Stealth。

Stealth顾名思义就是隐身,限量180辆,据说约110辆为黑色;约70辆是白色。

主体是采用2019年小改款的1.9公升高配自排D-Max打造,主要就是采用特定烤漆,加上各种套件玩出一番新风味。

正是Isuzu的拿手好戏。

这次的特式车内外都有套件升级,外形的话相当明显,前保杆采用了新的设计线条之余,还加上的黑色钢琴烤漆的开口饰条处理。这对于白色烤漆的车款相当明显,但黑色的车子就完全把这个主要元素压了下去,有点遗憾。

水箱护罩及头灯也添加了一字眉的雾银饰条,稍微注意还能发现车头的小镜头,加上倒车镜及车尾的镜头,升级了360环景显示。

18吋的合金轮圈采用了新的双色调搭配,加上Stealth版贴片,确实有帅。当然叶子板及车身也都加上了Stealth的贴片及贴纸,增加视觉分。

最重要的外在升级,应该就是车侧踏板了。全自动的车侧踏板,会在车门打开时降下;关门时收起,帅气度再次加分。

发布现场展示的在后车尾加上了黑色的Sport Bar多功能架,原厂表示这组套件只有在2020年8月的早鸟顾客才有送;或者早鸟顾客还能加价Rm 2,000换原价Rm 5,000的全盖板,二选一而已,不能兼得。

至于车内的部分虽然不多,但非常抢眼,因为红黑色搭配的皮椅,爆炸鲜艳。

另一个重点则是前后都配给行车记录器,同时还附上了32GB的记忆卡。

动力系统的部分,既然采用的是小改款的1.9公升版,引擎当然仍旧是1.9公升直列4缸的涡轮增压柴油引擎,搭配6速自排变速箱,可在3600转产生150匹最大马力,并在1800至2600转间产生350牛顿米的扭力峰值。

1.9公升D-Max新车规格:

  • 1.9公升直列4缸涡轮增压柴油引擎
  • 变速箱:6速自排变速箱
  • 马力:150匹(3600转)
  • 扭力:350牛顿米(1800-2600转)
  • 传动方式:前置引擎,全时四轮驱动
  • 悬吊系统:双A臂(前);叶片弹簧(后)
  • 车身体积: 5295 / 1860 / 1795 mm (长宽高)
  • 轴距: 3095 mm
  • 煞车系统: 通风碟(前);鼓式(后)
  • 轮胎: 255/60 R18

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