近2年国内讨论度最高的新车,Proton(宝腾) X50终于正式亮相,公布4个车型及动力配置,但价格尚未曝光。

本地组装的X50将会有4个车型,分别是Standard、Executive、Premium以及Flagship。

全车型都会搭载1.5公升直列3缸涡轮增压汽油引擎,搭配7速双离合变速箱,Proton尚未公布输出的动力数据,但表示最高配Flagship车型将会把动力输出调高,让它更加运动化。

至于下面3个车型,预估应该将会跟吉利集团的高配版缤越相同,约176匹马力及255牛顿米的扭力峰值。

至于车型分布,各个等级的配备升级分别是:

Standard标配搭载:

  • 4颗安全气囊
  • 全LED头灯
  • 17吋轮圈
  • 布料座椅
  • 后座冷气
  • 8吋中控荧幕
  • 倒车镜头

Executive升级:

  • 6颗安全气囊
  • 皮革座椅+驾驶盘
  • 自动头灯
  • 前雾灯

Premium再升级:

  • 胎压侦测系统
  • 18吋轮圈
  • 电动驾驶座
  • 10吋中控荧幕
  • 360环景显示

Flagship则升级:

  • 高输出引擎
  • ADAS驾驶辅助系统
  • 双色调车身烤漆
  • 全景式天窗

理所当然,全车型都同样搭载Proton GKUI语音系统,原厂也表示,这次的系统比起X70更升级一些,整体预计更加流畅稳定。

至于这次公开给媒体预览的车型,全都是高配Flagship版,外形大部分都延续了吉利缤越的高配版造型。

全LED的头灯组、无限编制的钢琴水箱护罩、沿用缤越高配车型的红色水箱饰条,以及周围雾银的配饰;前保杆下缘还采用了双层次的空力套件,许多配置都跟缤越Pro相同。

Flagship车型还有双色调的车身烤漆、悬浮式车顶设计、18吋轮圈、红色煞车卡钳、置物货架以及前座Smart Entry系统。

车尾的设计同样跟缤越非常相似,如:LED的尾灯组、防刮材质,甚至双边双出的排气管及扰流套件都完全相同。

不同的地方则是尾翼、厂徽及X50的铭牌。

内装的部分之前原厂已经公布过了定妆照,很明显就是把左驾的缤越,变成了右驾的X50。

但毫无疑问的是内装铺层也是几乎相同,现场看到的高配车型采用皮革、雾银拉丝等打造前台,甚至左右冷气出风口造型,采用喷射机式的排气口做设计,极具科技质感。

高配彩英10吋的悬浮式中控荧幕,沿用GKUI语音系统,但没有AppleCarplay及Android Auto。3辐式驾驶盘,采用了较小的运动化尺寸设计,但没有换挡拨片。类似X70的全LCD仪表,以及欧系车惯用中央排挡控制区。

最高配车型同捆天窗及ADAS驾驶辅助系统,表示想要进阶式安全配备就一定会有天窗。

空间及座椅的部分,Flagship高配采用皮革座椅,看起来双色调的座椅跟X70的皮椅有些类似,但质感方面却没有那么精致,发泡棉也稍微软些及Q弹。

空间的话肯定不如HRV,但是却能略胜其他日系紧凑B级SUV,而材质的运用也不至于过度逊色。

后车厢的空间大约是330公升,不比一般B级SUV的标准值差,平整性及棱角设计刚好,后座椅背也能进行6:4分离倾倒,方便装载大型物件。

后车厢下方有整齐的工具组,下方还有小尺寸备胎。

整体而言X50这次所展示的成品,确实足以大幅度震撼本地汽车市场。

如果价格真的有如网友们所推敲的RM80,000至RM100,000左右,肯定直接猛打各家中阶B-Segment的SUV市场;如果设定为RM70,000至RM95,000,肯定同时也肯定会打击各家的B-Segment房车及掀背车。

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