韩家军(此韩家军非彼韩家军)来势汹汹,今年Hyundai(现代汽车)已经趁着税务假期发布了Sonata及Kona,如今还要趁着最后一个月再下一城,挑战王者!

C-Segment车型一直都是本地汽车市场的一大战场,当年叱咤天下的Hyundai如今也不甘示弱,想在最有利的时机把最有潜力的车型引进,抢攻最后一票消费者。

原厂公布Elantra 2021的预估售价是Rm1xx,888,单一车型1.6公升SmartStream。其实有说跟没说差不多,这个范围实在太广,不过针对这款新车的配置等等来看,108千已经不可能,上看148千或158千,跟马3同在高台共舞机率不低。

外形是这次Elantra 2021的一大卖点,前卫酷炫成就了全球汽车市场的最尖端指标;科技感饱满的一字眉尾灯,加上车尾的折线造型更是抢眼到炸,走在路上绝对不缺注目礼。

细节配置包括LED组合头尾灯、17吋双色调轮圈、智慧钥匙、倒车镜头但没有360环景显示。

高端配备也是Elantra的另一个重点,首先就是超完整的进阶式安全配备,包括:盲点警示、车道偏离警示、自适应跟车、碰撞预警等。

而针对这一系列的安全配备,Hyundai Malaysia为了要让产品超越同级对手,各项都有进一步加强,盲点、车道升级辅助功能,自适应跟车有低速跟车以及Stop and Go的功能。

遗憾的是动力规格采用了1.6公升直列4缸自然进气汽油引擎,搭配模拟8速的IVT(大家熟悉的CVT)变速箱。

可在6300转产生123匹最大马力,以及4500转产生154牛顿米的扭力峰值。0至100加速为10.4秒,极速为196km/h。

虽然说当年的Elantra也有1.6公升的自然进气汽油引擎,但不少人的印象就是稍有动力不足。

而如今Hyundai多年累积的引擎经验,再加上自家引以为傲的IVT变速箱表现究竟如何,实在让人期待。

Elantra的内装有2组色系供选择,灰白色以及黑色。

选择灰白色的话,会把驾驶舱(右侧)以灰白色做对比独立划开,打造出专属座驾的感觉(想效仿当年的Veloster),确实蛮有新意的。

双荧幕驾驶导向的设计让驾驶舱很有科技感,8吋的中控加上10.25吋的仪表,就像是IT专才座位前的许多电脑荧幕,驾驶仪表的显示还会根据不同的驾驶模式做切换。

其他的功能还包括了Android Auto以及Apple CarPlay、智慧尾门、电子手煞车、无线充电、胎压侦测、双区自动恒温空调、恒温座椅驾驶盘等。

总结而言即将来临的Elantra配备真的真的很完善惊人,究竟会不会下调售价抢攻市场让人非常好奇。

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