曾几何时,世界拉力锦标赛- WRC 是世界各大车企的必争之地,在这个需要顶级车手与顶级车企互相配合征服各种路况的比赛,以往都是日本与欧洲车企的地盘。以WRC作为跳板为自己的品牌刷上金漆的车企也多不胜数,其中包括了成为90后回忆的红蓝组合- Mitsubishi与Subaru,或者2000年代初期的Ford与VW,Citroen等等。

在车坛开始对赛车运动退烧之际,其实WRC赛事里还是有着两部厂队全情投入中。一个,就是有着 丰富赛车经验的Toyota  GR 厂队。而另外一组,就是这篇报道的黑马-来自韩国,在赛车界资历犹如小学班的Hyundai厂队。若以实力来衡量,相信大家都会自觉的认为Toyota犹如在欺负小学生,必胜无疑。而令人意外的是,2019年与2020年,Hyundai都成功在这项高挑战性的比赛中夺冠,成为年度总冠军!

在2020年季度的WRC里,Hyundai只比Toyota领先了微微的5分,而这5分恰恰就是夺冠的关键。JDM既然败给‘’不懂得造跑车‘’的KDM两年,看来KDM在运动与性能的造韵突飞猛进指日可待!

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