若读者们有跟进我国时事,相信不难发觉近期内有为颇有名气的年轻政治人物在骑脚车时不慎撞上路洞后跌倒受伤,一时成为国内的热点消息。由于这个意外牵涉到高知名度的政治人物,因此马来西亚工程部也第一时间出面进行解决。不过,也因为这个举动,让民众们质疑马来西亚工程部是否有着双重标准,给予政治人物优先权。网络上更有需多因为路洞而出车祸甚至因此被迫截肢的受害者们大感不满。 为了平息怒火,马来西亚工程部又再次出面重申- 有关当局第一时间出面进行解决维修路洞并不是为了讨好这位政治人物哦,而是因为马来西亚工程部都在实行着‘’24小时内修补路洞‘’的计划,而这项路动修补计划在2016年就已经开始实行了。

这项‘’24小时修补路洞计划‘’,或者应用原有马来文和英文的标语:‘’Aku janji Zero Potholes’’, 我答应零路洞  计划,是为了提高马来西亚工程局的道路保养水准。若有关当局接到民众的投诉后,在24小时内有关当局会进行应急的修补措施,而在3天内也会进行永久性修补措施。有关当局也为路面损坏至可以被称为路洞的程度提供了相应的标准- 只要直径介于200mm至1000mm(或一米)都可以被称为路洞。在2019年,仅仅在吉隆坡就有多达200,000个路洞,截至2020年6月前有关当局也记录了多达64,000个路洞!

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