Hyundai Ioniq,这个车款的名号对大部门的我国车迷而言,想必会率先想起由Hyundai Malaysia引擎的油电混合车款,Ioniq。经过了多年的铺陈,Hyundai终于把Ioniq本来是‘’车款‘’的型号晋升成‘’车系‘’的名号。从此以后,只要是Hyundai旗下的纯电动车款,都会被命名为Ioniq,而Hyundai的首部旗舰式纯电动车款,就被命名为Ioniq 5。在各大的Hyundai官方媒体中,已经释出了这部车子的预告- 从外形上来看,官方给出的专业术语是Parametric pixels- 直译成中文的话,可以解释为‘’像素‘’。

仅从这部官方释出的车头侧方预告图来看,的却充满了一种由90年代像素游戏风格的味道。当然,这部车子的原型,也很打可能是几年前在车展发布的45 concept- 把概念车的设计直搬市售车的作风也非常的Hyundai。

除了这个照片,Hyundai 也在Youtube上上载了一系列的宣传造势短片,大部分都是围绕在电动车如何在露营时透过其12V家用电器供电插口为露营者提供便利。而最大的关键,其实就是在第一部的‘’充电速度‘’中。Hyundai表示,Ioniq 5只需要5分钟的充电时间,就可以回冲多达100公里的使用里程。以E-GMP, Electric- Global Modular Platform打造的Ioniq 5,车身悬挂系统更是采用了前麦花臣,后多连杆的设计,0-100kmph 3.5秒的加速实力以及260kmph的极速,更是有种朝着电动运动房车宣战的意味。

由于这款车子还未正式发布- 预计将会在2月发布,因此Hyundai并没有释出更多的技术细节。不过,以电动车的世界观来说,以上的数据都十分亮眼,加上韩国在制造电池的技术与工艺方面可说是世界顶尖之流,相当令人好奇Ioniq 5的表现!

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