自从第11代底盘代号为VA 的WRX STi 在2014年面世至今,已经匆匆过去了6个年头。作为日本车企硕果仅存的拉力血统高性能房车,Subaru WRX STi即是Subaru旗下唯一一款挑起性能大旗的车款,也是日本车企品牌所剩不多的四门高性能跑车。经过了6年时间的铺陈,有着小道消息指出- Subaru 将会在3月推出全新的WRX STi 车款。这,也很可能是最后一代有着纯内燃机引擎的WRX STi了。

根据日本媒体指出,这代的WRX  STi的外观将会大幅保留Viviz Performance concept 的造型,底盘方面也会才用Subaru独家的SGP底盘。车头灯,水箱护罩则会沿用全新Levorg的部件。WRX版本将会搭载2.0公升的涡轮增压引擎,最大马力提升至310hp的范围(也就等同于现今的STi 引擎出力)。为了能够与德系品牌的后起之秀-比如说A45S竞争,STi版本则会用上Ascent/Outback/Legacy的FA24引擎,经过STi强化后动力可达到400hp/6000rpm,50.0kgm/2000rpm的狂暴动力输出水准!

由于Subaru旗下还未有能够承受如此大出力的变速箱,因此保守估计-WRX依旧会提供lineartronic CVT变速箱,而WRX STi依旧是那个只有6速手排的热血座驾。据闻,这部第12代WRX/WRX STi是 Subaru还未入驻Toyota前就已进行开发的车款,为了要迎合世界各地的法规之余又得提升引擎的出力籍此提高车款的竞争力,Subaru可谓绞尽了脑汁。更令人唏嘘的是,这也有可能是WRX STi最后一次搭载纯内燃机引擎和手排了。

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