为了提高民众购纯电动汽车的意愿,韩国青瓦台政府祭出电动车购置津贴籍此鼓励民众购买电动车。在这项计划下,韩国的民众可以获得至少1900万韩元- 或相等于70千令吉左右的津贴。若民众购买氢气驱动的燃料电池汽车(fuel cell vehicle),能够获得的津贴数额则更高- 达到了137千马币!

这项在去年7月开始就启动的绿化政策,主要目的就是为了鼓励可再生能源,绿色主义设施,鼓励民间创立绿色企业,以及解决空气和水源污染的问题。在这项绿化政策下,推动电动车计划就是其中一项分支。韩国政府更打算逐年增加这项电动车津贴的预算,让更多民众能够从中受惠。

在这项政策里,车款能够获得的津贴数额将由里程所决定。所购买的车子可行驶的里程越高,可获得的津贴数额也就越高。除此之外,这项政策也限制了车子的价格。低过220千令吉的就可以获得全额的津贴,(在这个价位里基本上Hyundai/Kia, Renault Zoe, Nissan Leaf都可购买),而在220千令吉之330千令吉的范畴的车款只能得到50%的津贴。超过了330千售价的高阶级电动车款则无法享有这项津贴优惠。

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